阪神7861形 7868-7968のディテール 


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先日、ドMちゃんと遊んだ阪神武庫川駅の最北側の留置線に止まっている7861形7868-7968編成です。
ちなみにここは元々留置線ではなく、戦時中は海岸の飛行機工場を出発、3線軌道を経てこのまままっすぐ北へ狭軌線路で伸び、国鉄東海道本線につきあたるところで左へ90度旋回、甲子園口=西宮間で国鉄とつながっていた軍需路線の一部。
(←武庫川線廃線区間跡を歩く)

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床下へ参ります。
海側7861→7961の順です。
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うーん!
この絶好のチャンス、金網越しででも山側も撮っておけばよかった!

・・・・というわけで山側の代わりに、ちょうど40年前のこの電車の姿をごらんにいれましょう!
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(1977年甲子園駅で 撮影者不肖)
ナンなんですかー、このヘビメタ糞野郎は(大糞核爆)!?

あんなに純情だった厨房がたった4年でこうなって、そしてコレから40年後あんな御仁になられるとはダレが想像できたでしょうか(大糞核爆)・・・・・
(←44年前の厨房と現在の御仁)

ドMと泳ぐ淀川!阪神なんば線伝法大橋! 

武庫川で青胴、赤胴遊びに興じたオレたちはさらに東進した野田阪神!
(←春の青胴・赤胴祭り!)


乗ってきたのは
阪神の
糞電車!

着いたところは
阪神
なんば線伝法駅!
なんだか
法定伝染病にかかりそうな駅名ですね(大糞核爆)!

でも!
今日なら赤胴2連でN特がやってくるような気がしたのです!

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なんばからやってきた近鉄の快速急行が!

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あっという間に新淀川を渡っていきます!

そこで川べりへお散歩!
おお!
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近鉄キター!

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近鉄イッター!

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近鉄キター!

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近鉄イッター!

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近鉄キター!

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近鉄イッター!

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近鉄キター!

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近鉄イッター!

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近鉄キター!

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近鉄イッター!


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


N特どころか、ハンシンデンシャは1本も来ませんでしたー(大糞核爆)!
一体どないなっとんねん!

創業時からそのままの姿で残るこの鉄橋、架け替えの計画が進んでいる、ということであわててやってきましたが、工事なんか始まる気配すら有馬温泉。きっとオレが死ぬまでに架け替わる心配もなさそう・・・・

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べそをかく反対ホームのドMちゃん

しかも!
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ドMが乗るのは近鉄電車(大糞核爆)!

ああっ!
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オレが乗るのも近鉄電車ああああああああああああああああああああ嗚呼嗚呼嗚呼~~!

ホンマです・・・・

まらまら通信15 TMS(鉄犬まらまら主義)コンペ 【チオマラモジュール】ついにJAM実行事務局より概要が発表!そしてオレは線路を貼る野田阪神! 

先週のKKK団の秘密会議でドクター・キチガイ・ムラマッツがポロっと・・・・・
「JAMの出展者向け説明会が・・・・」

・・・・というワケで、
去る2月26日、オレは大井町のきゅりあんで行われたJAMのモデラー出展者向け説明会に!
行きそびれました(大糞核爆)!

あかんやん~~

でもご安心を。
JAMの事務局サイトによれば説明会は必須ではなかったようです。
で、そのサイトで明らかになったことは!

4月30日までに出展申込書を揃えて出さねばなりま温泉!

・・・ソレがけっこうややこしい!
第1~第3モハモハ、第2デハデハ、第1まらまらの各コンペ参加者様へは追ってご案内をいたしますので
その節にはなにとぞご回答のほどをお願いいたします。

さて!

こうゆうモノがドコで売ってるかもわからず、たしか天賞堂とか・・・と、1年以上ぶりに銀座へも出かけましたが、なんだか2Fの売り場スカスカになっててなんも有馬温泉。
そこで、巣鴨まで逝って買ってきました。

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大収穫はスーパーマーケット(糞爆)!
各位推奨のタミヤのチオマラペイントは800えんもするので1本だけ(大糞核爆)。
粘土も買いましたがコレは失敗・・・・

なぜなら・・・・
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二子玉川の100均でなんぼでもねんど売ってますっ!

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天賞堂ではコレだけ。

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さらにコレは以前からCedarさんにもらったり、自分で買い貯めてたモノ。
作りもしないでマズは買い集めるだけ買い集めたかったのです!

で、いよいよ作ります・・・・
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まず、CODE70のフレキの検品です。
以前使ったPECOのNゲージ用とは違い、左右どちらにも曲がるようです。

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コレもなんにも穴のないPECOのNゲージ用とは違い何本かに1本、枕木に穴が4つ開いています。

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まず、釘を1本(爆)
コレもN用に買ってあったKATOの釘の残り物。

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真ん中一点を釘撃ち、いよいよ曲げます!

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左右をゆっくり曲げて!

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ケガキ線にあわせて曲げきって端部に釘撃ち!
実はコーナーモジュールはフレキを曲げた曲線の終点から台枠のエッジまでの直線の長さが非常に短く、カーブが跳ねるリスクを回避するため、ノーシゾーンを免除しました。
さらに外側線も真ん中に釘撃ち!

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両端が伸びたままですが、ともかく、線路を貼り終わり!
ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪
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うれしくなって電車を置いてみたりもしました!

ここで出番です!
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北野工作所推薦のプラニッパー!

オヌヌメにしたがって買ったのはいいけど、なんとなく「プラ」用っぽくて心配ですね・・・・

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使用用途 軟質プラ・・・・

ホンマに大丈夫なんか!?


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切り飛ばしました!

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左のレールを見てください!
切断面がぐちゃぐちゃです(大糞核爆)!

駄菓子!


それは刃の裏側での切断面。
表側での切断面は!
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やすりがけ不要なほど、スパッとニッパーニパッとスッパー新横浜の2つ手前は新羽!

調子に乗って地面にススムくん!

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トレーシングペーパーを敷いて・・・・

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マジックでいいかげんに型取り・・・・

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枕木の高さのダンボーさんに書き写し・・・・

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切って並べる!

さらに!
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こんどはちょっと精度が必要なのでコンパスをコレまたダンボーさんで作りまして・・・・

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白ボールをレールにぴったりのサイズに切り出し、併用軌道製作に備えます!

ここで!なんと!

せっかくバッチリ貼った線路に足を引っ掛けたら!

バリバリバリバリ!

レールが枕木から外れました(大糞核爆)!
枕木のプラをよく見ると、レールを押さえるツメがダメになっております・・・・

やはり、
1.台枠と線路をツライチにするとレールをひっかけるリスクが高まる。コーナーモジュールを製作するKKK団のみなさんも10mmのノーシゾーンを設定します!
(KKK団のコーナーモジュール以外の参加者はこれまで通り、ノーシゾーンは30mmです!)

2.ノーシゾーンを設定しても、レールエンドにジョイナーをパンダしてあるとひっかけるリスクが高まります。すでにパンダしちゃった方はそのままでいいですが、これから線路を貼る方はジョイナーはパンダせずにおいてください。

(*まらPご参加のみなさんには追ってメールでもご案内します)

しかも・・・・
狭い場所で身をかがめて工事したもんだから腰を痛めて変態× たいへんです・・・・

さあ、あしたもお休み!
張り切ってモケー作ろうぜい!
チャオ!



春の青胴・赤胴祭り! 


今朝早く、新横浜を出て・・・・

気がつけば・・・・

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阪神百貨店がムシャムシャされてるヨ~ (ノД`)ウェ~ン メソメソ

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この階段を下ります!

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この階段にはたくさんの傷痍軍人が・・・・・
アレ?
いませんね(糞爆)?

(←かつてここにあった串カツ松葉はこちら)

気がつけば・・・・
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ハンシンデンシャに後ろ向きに乗ってました(大糞核爆)!

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甲子園で折り返しの普通はもろちん青胴!

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発射しまあす!

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いきなり向こうからも青胴がきちゃって、カメラを思わず右へ向けすぎました!
肝心なのは左側!
そう、昨日から甲子園~武庫川間の上り本線も高架に!

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鳴尾駅が見えてきました!

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なるほどなるお~
正面は武庫川女子犬学~

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そう、コレが高架線に付け替え中の武庫川線への連絡線!

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おお!
めっちゃキューゲキに高度を下げるのでその先が見えま温泉!

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ふむふむ。
いつものソコにラッシュ輸送用の一本が止まっているな!

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武庫川到着~

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武庫川~

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ああっ!

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下車して、連絡線を下から撮っておりますと!
いや~コッチから見てもキューゲキな勾配!

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また青胴がっ!

青胴を撮っておりますと!
むこうから!
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アアッ!ドMが(大糞核爆)!

ふたりなかよく、ソコの踏切で・・・・
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南を見ればいつもの留置車輌

北を見れば!
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南を見れば!
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北を見れば!
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南を見れば!
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北を見れば!
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ナニがなんだかわからなくなったでしょ(大糞核爆)!?

そう!
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連絡線の付け替え工事期間中、いつもはコトがあれば尼崎から呼び寄せる予備車が入って来れない!
だから、昨日と今日の2日間、通常運用の2本に加えて予備車としてもう一本武庫川線にブチ込んである野田阪神!
手前がいちばん北側のいつもは留置していない予備車、向こうがラッシュ時用にいつも留置してあるクルマ。

そして
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日中、一編成で武庫川線をいったりきたりしてる営業車がその向こうに!

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ともかく、いつもは留置しない場所に置かれた予備車を撮って、ハラが減ったので、武庫川を尼崎側に渡って昼飯にしようと武庫川駅へ戻ります。

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上が本線武庫川駅ホーム。
下の電車はラッシュ用。
そう、ここは!?

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本線ホームからカットしたレールをシグ原が落として、下を歩く赤胴犬ノ助を殺害するというあの有名なモデラー殺人事件の現場なのだ!
(→モデラー殺人事件の該当号)

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(Photo by DO-M)
あっ!

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本線を南へくぐるとまた青胴!

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武庫川を渡ろうと歩行者橋に上ると、うまいコト、武庫川線の営業車がきたヨ~♪

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そして川を渡りマス!

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あっ!

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ああっ!

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最近、ごく少数の者どもで話題のコレ!
(→少数1)
(→少数2)

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かわゆいのう~~!

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そして武庫川東口に出ました~

右を向くと?!
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右手に楠!

左手に?
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お食事処くすのきや(大糞核爆)!


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かんぱーい!O(≧∇≦)O イェェ~イ♪

ホロ酔い加減の武庫川東踏み切りでも!
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こっちから青胴!

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アッチからも青胴!

甲子園~武庫川間を高架化しちゃって風情も糞もないようにした罪滅ぼしか、
今日は青胴と赤胴しか見なかったような気がします・・・・
さあ、あしたも休みだ!
ハンシンデンシャで遊ぼうぜい~!
チャオ!

京都鉄道博物館(その8・最終回)保存蒸機の部  


営業線においてあるハチロク

そして・・・・
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コレが梅小路のターンテーブルと扇形庫だ!

では最後に、扇形庫に収まる機関車を順に見ていきましょう!
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バカが・・・・

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どうですか!?

つまらないですねー(大糞核爆)!

デハ、おもしろいものをお見せしましょう!

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(Photo by Kentaro T)

44年前のココ!

そう、中3の健太郎Tと中2のオレがふたりで出来てスグの梅小路蒸気機関車館にやってきた野田阪神!
いや~ 
このとき、二度と来るか!と思ったのもつい昨日のことのようですね(大糞核爆)~
それから44年。
やっぱり健太郎Tとふたりでやってくることになろうとは・・・・
二度と来るかい、と思ったのは今回も同じ。
もしかしたら44年経ったらまた来るかもしれませんねー!
103歳の健太郎と102歳のオレ・・・・・
これぞまさに103けー(大糞核爆)!

思えば、このときも動態保存とかいいつつ、10年もしないうちに全部走らなくなる、というウワサでしたが、
現在なお、たくさんの機関車が動態であることをほんとうにスゴいと思います。

でもコレではやっぱりつまらない。
そこで!

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(Photo by Kentaro T)
ひ?

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(Photo by Kentaro T)
ひいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい~~!

この糞中学生がなんと44年後・・・・・・・
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(Photo by Kentaro T)
ひいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい~~

館内のみなさまにご案内いたします。
座り込んでのご休憩はご遠慮ください。

ベンチひとつ用意しない糞博物館の間髪いれずのこの放送に暴れまくったのはいうまでも有馬温泉!

二度と来るか(大糞核爆)!

(おわり)