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東急8590系逝く(2)8695Fの巻  

今夜は95番!

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そういえば総入歯、94,95とも5年位前にスカート取り付けたところでしたねー

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残すは田園都市線の8500だけ!
このところあの伊豆急カラーの14番によく乗ります。
最後のご奉公かもしれません。
もう終わりだー!

東急8590系逝く(1)8694Fの巻 

4月の終わりにあの、東急8590系がお亡くなりになっていたそうです・・・・
すでに8090系もお亡くなりになって久しく、このタイプのかっこええ電車は伝染糞線に残る8590系2本のみでした。
今夜は2本の8590系のうち、94番。



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大井町線の8500系を田園都市線と大井町線の8590系が挟む。
もう、ぜんぶいなくなってしまいました・・・・

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もう東急にはほとんど用は有馬温泉。

本日がまら板線路敷設状況調査公開処刑の日! 

まずはスケジュールをご覧いただきましょう!
スケジュール1
そう、一昨日、5月31日が線路敷設状況報告の日!

今年は16台の新規モジュールを製作!
デハ、その16台の報告を見てみよう!

1.ひかり7号ちゃん
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合格!

なるほど、最初にニスを全面的に塗っておけば、ちょっとした仕上げミスがあってもええ感じでしょうね!
ただ、指定のニスとは違うようです・・・・
っていうか、ニスの指定はし忘れてます(大糞核爆)・・・・
このあとニスを買う人はダイソーの水性メープル、でお願いしまあす。
まあ、どうもニスは塗る人によってずいぶんちがう感じなのであんまりこだわってません。

2.福田フチヲさん
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合格!

3.もろチン尼センちゃん
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合格!

最後の2枚はまた勝手に阪神電車自慢かーと思えば、カントの状況報告だそうです。。。

4.ゼンジー北京さん
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合格!

完成しすぎやん♪

5.奇車怪社さん
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不合格!ぜんぶやりなおし(大糞核爆)!
、だったらどうすんねんや、というほど完成してますやんー!
もろちん、合格っす!

6.ハゲ
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マジで不合格!

大体、2枚送ってきたけど、同じ写真やないか(大糞核爆)!

反対側はどないやねんー
こっち側もケガキ線とレール端が合ってねえんじゃねーのか??
そもそも、定規の目盛が見えへんやん♪

まあ、提出しただけでもありがとう・・・・
ってことは?!

線路施設確認
なんと残りの9枚の作者からはナシのつぶて!
ぶしゃー(糞爆)
(ふなっしー、元気か?)

ともかく、線路を張って写真送ってください・・・・

台車を作る!(2) 

続きまして、ブレーキシリンダーをつくりまーす!


まずはロッド部。右上から伸びてくるのは0.3-1.6mmの帯材。さきっぽ手前に1.2mmの穴を開け、ぐるりんと曲げこんであります。
左から伸びてくるのは0.4-1.6mm。さきっぽは丸くやすり、0.2mm線で作った輪を接点のとこに巻いて、ぜんぶをパンダ!

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右上部をカーット!

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1.2mmの穴に1.2mmの心中棒をインしてパーンダ!

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余計な部分を切り落としてロッド部官僚シャブシャブ!

続いてシリンダー本体です。
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外径1.8-内径1.35の心中パイプに2.5角に切って1,8の穴を開けた板に通し、さらにそのさきっぽに2.0-1.8のパイプを通しまーす

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さらにパイプの細い方にさっき作ったロッドをインしてできあーがり!

そうです!
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ブレーキシリンダーは左右に付くので、台車本体とは別に鋳造してもらい、あとでパンダ漬けしまあす!


東武東上線 ときわ台駅 


東武東上線で池袋から10分ちょっと。ときわ台駅は昭和のはじめに建てられた木造平屋のアールデコ。
その駅周辺には当時開発された瀟洒な住宅地が広がる。

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ごく最近改修された結果、欧風建売住宅のような風情も漂うけれど、骨格はホンモノ。

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特にこの、駅舎から線路方向に伸びるコリドールにならぶ、屋根を支える柱列のスチールワークと大谷石の装飾はオリジナリティが高い。

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ホームから柱列を見下ろす。

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ホーム上屋の柱も廃レールを曲げた美しいもの。

駅舎見学を終え、駅と同じ時期に開発された住宅地を歩いた。
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歩きつかれて、駅前に戻る。
駅前にはコレだ!
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キッチンときわあり!

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キッチンときわありまーす!

ここはもろちん!
低級NOゲージャーであり、超高級アールデコジャーナリストの低NO氏と!
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酒のんでワー!
(←お料理はこちら)

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ほろ酔いで駅に向かえば、今日もたくさんの勤め人が家路を急ぐ。