まらまら通信14 TMS(鉄犬まらまら主義)コンペ 【チオマラモジュール】第3回KKK団首脳会談開催さる!そしてオレは途方に暮れる・・・ 


今日は夕方、二子玉川の某モケー屋で集合・・・・
嗚呼、ストラクチャーが並び始めました!

集合したのはぽんちゃんと尼センちゃん、ソレにオレの3人。

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橋を渡るのはひさしぶり!

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やってきたのは糞電車♪

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あっち側は青帯34Fやんけえええええええええええ!

というワケで到着したのはもろちん!
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佰老亭!

佰老亭、ということはもろちん!
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ドクター・キチガイ・ムラマッツを加えたKKK団の4人でヒミツ会議!
かんぱーい!O(≧∇≦)O イェェ~イ♪

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まあ、ヒミツ会議、といっても、買ってきたもん、つくったもんのジマン話ばかり・・・・

さらに尼センちゃんは!
まず!
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デハデハコンペ用の図面をあの、キムタコが書いてくれたらしいっす!

そして
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・・・・あの連結面に窓がない、で有名なカツミのコレ、窓が開いてます・・・・・
尼センちゃんのまらまらチオマラのストラクチャー、環状線のクハ103!

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うーん もう秋田(大糞核爆)・・・・

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ムラマッツが買った、ツークの伊豆急。
なるほど、窓の裏側だけプラが薄くなってるんですねー

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そして最後にちょっとダケ、まらPの打ち合わせも・・・・

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夜もふけた二子新地の対面のキチガイども・・・・・

ヤツらは・・・・
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おまんけ~~(大糞核爆)!

ダガ、オレわ!?
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ひさしぶりにミター!14番編成!

最後に実は、この土日・・・・・
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北野製まら板に線路を敷き終わり!
え~かんじです!

さあ、あしたも日曜日!
モケー作ってすごそうぜい!
チャオ!

まらまら通信13 TMS(鉄犬まらまら主義)コンペ 【チオマラモジュール】レールについて考える 

先週は眠れない日々が続きました。
そう、まらまらプロジェクトのレール大問題に悩み抜いたのです!

でも、大丈夫、こんな悩みでは自作× したりしませんのでご安心を!

さて問題は先週のこの時間のコメントから始まりました。

レールはCode70!

昨日、お江戸までレール(無論 Code70)買いに行きました。w
でも、各店ともシノハラの#70なんて在庫揃ってないやないかぁ〜〜!
#4ポイントとか。

しょうがないので、フレキとジョイナーだけ買いましたとさ。(笑)
真ん中だけpecoじゃダメっすかね〜??
[2017/02/06 13:20] URL | まぢにゃん [ 編集 ] TOP ▲

ひ?
売ってない?


そこへ追い討ちをかけるように新人、大盛モリヲさんからメールがっ!

code70を買ってきました。
安井模型の姫曰くCODE70はとってないんだそうです。導通の問題でCODE100かCODE83だそうです。
出力の小さいモーターとか?プラボディとか?は平気らしいです。
レギュレーションはお任せします。

とりあえず実寸大でやってみました。

ひ?!

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先週参加したばかりの新人ちゃんがいちばんはーやーいー!

さらに!
着弾2
北野工作所から直送いただいた直後にこんな写真も!

うかうかしてたらJAMまでもう半年・・・・
ヤバいな。絶対やバいで・・・・・

で、本題に戻ります。
もともとCODE100と言っていたまらPのレールですが、途中であまりにもレールがごつくてイヤになり、CODE70へ変更を強行した!
ところが!
・売ってない(大糞核爆)
・電圧降下が心配
・F級電機が走らない
・ビッグボーイが走らない

などのクレームが先週になって急に大発生!
そこであわててCODE100に変更する、と参加者各位にメールにて通達!
すると!
・もう線路こうたのにどないしてくれんねん(大糞核爆)
・カッコ悪い
・13mmへのハッテンはタンポン×しないのか(13mm用の線路はすべてCODE70)
・ダレがビッグボーイを持ち込むねん!

などの逆クレームが!

いやー悩みに悩みました!
まあ、上記のクレームを見れば一目瞭然、
やっぱり性能や汎用性を考えればCODE100。
逆に見栄えを考えたらCODE70。
各方面のご意見も聞きまくりました!
そして、最後にいさみやさんで相談すると・・・・
そりゃCODE83やで!

伏兵がいたのです(大糞核爆)・・・・

結局、もっと悩むことに。

そこで!
そもそもレールとはなんじゃい、というところから研究をやりなおします。
まずはこの図をごらんください。
レール表、図

レールそのもののはw=幅とh=高さの寸法からなり、
さらに2本のレールの間隔、すなわちg=軌間が決まれば線路のサイズが決定する。

駄菓子!

実物のレールは断面の形状がいかにあれ、「重さ」だけで分類する野田阪神!

まず、実物のレールを見てみましょう。
(表1)実物のレール高さ
スライド2
上述のとおり、実物のレールは「重さ」だけで分類するため、呼称もその重さで表示。
ほんとうはもっとたくさんの種類がありますが、今回対象となるのはこのあたりということで抜粋しています。
60kgとは新幹線用
50kgNは在来線幹線
50kgというのはペンシルバニア鉄道標準だそうです。
そして40kgNが在来ローカル。
それぞれ(50kgを除く)現在ニッポンで使われているレールの場合の高さをa列に、そしてa列の数字を1/80にした数値をb列に示しました。
まらPのイメージは40kgNでしょうか?
そのレール高さは黄色で示したとおり、モケーでは1.75mmと成増。

(表2)モケーのレール高さ
スライド3
デハ、つぎにモケーはどないなってるでしょうか?
モケーでは実物が1mあたりの重量で分類するのとはまったく違い、レールの高さで分類するようです。
そのレールの高さが「コード」。
じゃあ、コードってナニ?といえば、
1インチの1/10=2.54mmをコード100(%)とし、パーセンテージで表した数字。
すわなち、コード100のレールの高さは1/10インチ=2.54mm。
で、実物編と同じく、b列にモケーの高さを記載した上、それを80倍した数字をa列に記載しました。

ら!

表1と比べてみて欲しい!
なんとモケーのCODE70でも実物の40kgNより高さが高い!
CODE100に到っては新幹線以上!

続いてレールの幅です。(線路の幅では有馬温泉)
(表3) 実物のレール幅
スライド4
今回ターゲットの40kgNの幅を1/80にすると、黄色で示した0.8mmと成増。
実物のレールは規格が違っても幅はほとんど一定なんですねー

(表4)モケーのレール幅
スライド5
ああっ!
CODE70,83でも実物より太い!CODE100はありえへん感じでしょうか!?

さて、ここまで無視し続けた各表のC列。
実は、この値こそ、線路の見た目を左右するのではないか、とオレもインドで考えました!

一番上の線路の図において、
レール高さ/軌間(h/g)、
レール幅/軌間(w/g)を求めたもの。
それぞれ、実物g=1435mm、モケーg=16.5mmとしました。

で、実物の40kgNレールの高さ/軌間比は0.10(表1)。
モケーではCODE70で0.11、CODE100だと0.15(表2)!

さらに幅を見ますと、
実物の40kgNレールの幅/軌間比は0.04(表3)。
モケーではCODE70で0.05、CODE100だと0.06(表4)!
うーん、あんまりかわらんな(大糞核爆)・・・・

結論
ビッグボーイも走らないし(糞爆)、電圧降下が心配されるほどの給電区間はないので、見た目重視で今回はやはり、予定通り、CODE70とします!

調達については暴大手小売チェーン芋のサイトで見る限り、そこそこ可能なようです。
なにとぞみなさん、ご理解を!
デハ、あしたからのウイークデーも張り切ってモケー作りまショー!
チャオ!

まらまら通信12 TMS(鉄犬まらまら主義)コンペ 【チオマラモジュール】全体レイアウト計画その2 モジュール配列決定!  

先週、全体レイアウト計画その1ということでモジュールを配列して発見したのは!・
参加モジュールが奇数だということでした(大糞核爆)・・・・
(←先週の全体レイアウト)

そこで!
オレもインドで考えた!
そうだ、もう一人、参加者を募ったらええやん(大糞核爆)♪

・・・というワケでまんまとワナにハマったのが本糞ブログ初登場の大盛モリヲさん!
結論からいうと、新しく応募してくださった方が大盛さんでよかった!

平面図
平面図
完全にレギュレーションを満たした平面図!

完成予想図
完成予想図
場所は阪堺上町線北畠の専用軌道が終わったところから姫松まで!
姫松の待合所も再現されるようです!

モリヲさん、今後ともどうぞよろしくお願いします!

さて、先週、メイン線路と平行に高架橋を配したおまるこ先生ですが、
隣接モジュールとの風景の連続性を考慮いただき、
結果、直線モジュールから右偏移モジュールへと変更され、「「バロムクロス」とする」とのこと。

駄菓子!

バロムクロスって一体なんやねん~~!?

・・・というワケでとりあえず、おまるこ先生のモジュールは仮の姿ながら、新しい全体レイアウトをごらんください!

全体配置3
コレが全体像だ!

変更理由は以下のとおり
1.おまるこ先生が偏移モジュールとなって移動
2.福田フチヲさんからのご指摘で阪堺線タマ出の変電所がカキワリと発覚、お客さんに見えないように反対側に移動
3.ご指摘はなかったが、御大のとケンとゼリーさんの武庫川駅のそれぞれプラットホームもどう考えてもカキワリのため、どちらも偏移モジュールに挟まれた場所に移動

以上の必須条件を満たすのはほぼ、この配列しか有馬温泉・・・・・
・・・というワケで暫定的にではありますがコレにていったん配列は決定とします。

ただ、まだ、不具合などのご指摘は承り中。
あるいは、あの娘の隣がいいな、とか
あいつの隣はイヤだ、
バナナは300えんに入るんですか、
といった小学生のワガママも承り中!
ご希望、ご指摘をお待ちしています!

最後に、新入の大盛モリヲさんからごあいさつが届いております。

1.選手:大モリ(仮名)
2.配置種類:直
3.イメージ:姫松から北へ続く併用軌道
完成予想図と平面図を添付します。
・両隣との兼ね合いでデザインを修正する場合は「家A」の寸法を変えて長手方向のスペースをねん出します。
4.質問
・建物のデザインは製作途中で多少変わってもいいですか?
・レールはシノハラのCODE100のフレキでもいいですか?
・フィーダー線の太さや長さに決まりはありますか?
・パワーパックの出力に決まりはありますか?
5.意気込み
鉄犬様のご厚意で補欠に挙手しました。16番の工作未経験で、阪堺電車に乗った事のない身の程知らずです。
調子に乗って完成予想図を書きました。JAMで走る作品展示に穴をあけぬよう頑張ります。よろしくお願いします。
よろしくお願いします。

ご質問を受けていますのでここでお答えいたしたく思います。
参加各位もぜひご確認を・・・・

・建物のデザインは製作途中で多少変わってもいいですか?
→もろちん、OK!

・レールはシノハラのCODE100のフレキでもいいですか?
→CODE70です。100から70への変換レールも存在しないので必ずCODE70でたのんますー!

・フィーダー線の太さや長さに決まりはありますか?
→いい質問です(大糞核爆)
当初、全モジュールにフィーダー、とヌカしていましたがとてもじゃないけど運転できない、という非難を浴び、撤回します!

新しいレギュレーションは、KKK団製作の各コーナーモジュールのみフィーダーつき、とします。
なお、それ以外の方でも、フィーダーをつけたい方は勝手につけてください。
その場合、パワーパックを持ち込んでいただければ尚可。
フィーダーをつけない方はパックの持ち込みも不要です。

・パワーパックの出力に決まりはありますか?
→有馬温泉

日曜日も夕方。
さあ、あしたからもモケー作ろうぜ!
チャオ!

まらまら通信11 TMS(鉄犬まらまら主義)コンペ 【チオマラモジュール】全体レイアウト計画その1  

一昨日、締切日だった金曜の夜中、12時ぎりぎりのタイミングでおまるこ先生から、宿題となっていた実作案の平面図が送られてきました。
そして、12時をすぎ、土曜の未明に30分遅刻で届いたのはルルさんジョーさんの平面図・・・・。
ぎりぎり間に合わせるおまるこ、ぎりぎり間に合わないルル。
このあたりに人生の悲哀というものを感じたりもします。

ではまず、ルルさんジョーさんからの平面図とおてまみをご紹介しましょう!


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(あえて送られてきたまま縦置きで)

おそくなりました。『COOP』平面図をお送りします。

左下・赤丸から

Aまで36mm Bまで53mm Cまで82mm Dまで100mm
Eまで170mm Fまで195mmにしましたが、
両隣との接続上、変える必要がありましたら動かします。 

図中の桃色=歩道、赤=車道、黄色=軌道敷 です。 

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・な、なんやその数字は!?
いったいどっから出てきた数字やねん!!
あんだけゆうてたノーシゾーンはドコいってんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんん(大糞核爆)!


・・・・・まったく、先が思いやられます(大糞核爆)。
間違いました、という趣旨のコメントはきましたが、その後修正図は送られてきてません。。。。
ルル惨状はいますぐ正しい寸法とノーシゾーンを確保した平面図を送付するようにしてください!

続いておまるこ先生の平面図とおてまみ。

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こんばんは。お世話になっております。
本日モジュールパネルが届きました。
ありがとうございます。

私のはやはり工場ではなく高架橋案に
いたします。つきましてはいろいろ
考えましたが、高架橋上にトラムは変...
高架橋下をくぐらせるとポールやパンタ
が引っかかるかもしれない...ということは
おとなしく平行に走らせるのが一番ご迷惑を
おかけしなくて済む...という結論に至りました。
微妙に面白みはないけれど私だけのことでは
ないので冒険するのは避けます。

というわけで図を添付いたしましたので
よろしく願い申し上げます。

おまるこ

こうゆうおてまみをいただけると安心します(核爆)!
でも、これまたノーシゾーンの図示はありません(大糞核爆)。

おまるこ先生、ルル惨状、たのむからちゃんとマニュアル読んでちゃんとしたヤツ作ってな~~!

さて、ここでワタシが参加案全部の平面図を同じスケールでまとめましたのでごらんください。
ただし、簡略化したもので作者のご意向を捉え切れていない部分もあります、ご了解を。

カテゴリーA 直線モジュール
1 A-COOP(ルル惨状)
スライド1

2 工場(はげっち)
スライド3

3 暴国有鉄道暴駅(おまるこ先生)
スライド7

4 軍艦島(アルプスのオッサンHi-z)
スライド6

5 阪神武庫川線武庫川駅(ケンとゼリー)
スライド2

6 路面区間の貨物駅(まぢにゃん)
スライド4

7 阪急西宮北口(Cedar)
スライド5

8 暴電鉄暴線暴駅(御大)
スライド8


カテゴリーB 偏移モジュール
9 地鉄駅(床下たっちゃん)

スライド9

10 併用軌道から専用軌道に変わる場所(しまなみ野郎)
スライド10

11 阪堺線タマ出(福田フチヲ)
スライド11

12 補助モジュール(作者大募集)
スライド12

カテゴリーC コーナーモジュール
13 ニッポンの夏の風景(ドクター・キチガイ・ムラマッツ)

スライド16

14 上野毛切り通し(ぽんキチ)
スライド15

15 阪神野田な野田阪神(もろチン尼セン)
スライド14

16 アメリカ風阪神北大阪線海老江昭和39年(まら犬キャリー)
スライド13
(以上順不同、けっして出来の悪い順では有馬温泉(大糞核爆))

・・・・以上16モジュールを並べますと!
全体配置2
困難になるはずです!

たのしみでたのしみででかいどんぶりにうどんときしめんと中華そばを一緒にぶちこんでも食えそうです(大糞核爆)!

てはいうものの跨線橋や駅のモジュールが隣り合わないように、程度は調整しましたがまだまだ単にならべただけ。
アレとコレを入れ替えたほうがエエ、とか、
アソコの部分を併用軌道にしたらつながりがよいのでは?などなど、
みなさまのご意見がよりレイアウト全体をスラバやしいものにしてくれると考えております!
なにとぞ読者のみなさまのご意見、ご指導をお待ちいたしております!

*リスナーのみなさまへのお願い
いま、右偏移のモジュールが1枚不足中です。
現在参加中の方でも、そうでない方でも、一発やったろけ、とお考えの方、ぜひご連絡を!
→1/30追記
不足モジュールがストレートに変更になりました。
一発やったろけ、の方、コメントくださーい!


*参加者のみなさまえ
お客さまはエンドレスの外側から見てもらうことに成増。
各モジュール、見せたい面、見せたくない面がある場合、その旨、コメントをお願いします。

*おまるこ先生え
ご覧のように、メインラインと高架橋を平行に配置すると隣のレイアウトとの風景上のつながりがヤバいです。
当初案通り、メインラインと高架橋を交差させる案としてください。
直交する必要はありませんのでなにとぞよろしくお願いします。

日曜日もそろそろ暮れて参りました。
明日からのウイークデーもモケー作ろうぜ!
チャオ!

まらまら通信10 TMS(鉄犬まらまら主義)コンペ 【チオマラモジュール】デザインコンペ人気投票の結果発表でーす!  

みんなでモジュールを作って、JAM会場で並べて遊ぼうという壮大なまらまらプロジェクト!
いよいよそのまらまらプロジェクトの前半の山場!
デザインコンテストの結果発表です!
投票いただいた41名のみなさん、ありがとうございました!

まずは参加作品のおさらいです。
エントリー表4
以上、16名、20作品で競われます!

それでは例によっていきなり第1位の発表です!
なんと、今回第1位には3作品が選ばれました!
デハ、3作品を順に見ていきましょう!

まずは!
パース
ハゲっちさん、「工場」!
ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪

つづいて・・・・
キチガイ
ドクター・キチガイ・ムラマッツ、ニッポンの夏の風景!
ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪


さらに!
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御大、暴電鉄暴線暴駅!
・・・・・・・んー、マズいなあ(大糞核爆)、、、
御大が1位だなんて、報復が恐ろしい(大糞核爆)・・・・・・

そう、この3作品は揃って獲得票数1票、下から数えて第1位!
うーん・・・・・

さっさとつぎにいきましょう(大糞核爆)
17位!
2票獲得!

工場のええ
おまるこ先生、「工場」

3票獲得の13位は4作品!

まずは!
まらまら案2手塚山4丁目
福田フチヲ、阪堺上町線帝塚山4丁目!
ボクはコレ、好きです!
この電停からちょっといったとこに模型屋があってKATOの115系1000番代を買いましたのは33年ほど前の話ですが、ついこのあいだのことのようです・・・・

そして!
1
まぢにゃん、路面区間の貨物駅
コレもぼく、好きです!
そうとは明記されてませんが、コレ、モナ田さん同様、阪堺我孫子道のエッセンスが隠されているような気がします!

そして!
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ぽんちゃんの上野毛切り通し!
つぎいきましょう(核爆)

13位、最後は!
DSCN0918[1]
ルル惨状、「COOP(大糞核爆)」!
つぎいきましょう(核爆)

続いて11位です。
4票獲得したのは2作品!
まずは
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Cedarさん、デルタ・レディー・ジャンクション(アメリカ)!
コレも大好き!
広い荒野の真ん中で3方からの複線がクロスする!
300-600のパネルではこんなにパースがつくほど長くはないでしょうが(大糞核爆)・・・・・

そして!
我孫子道模型レイアウト
モナ田シグ之、阪堺線我孫子道!
実はこれ、いちばん最初に送られてきた作品なんですが、コレを見た瞬間、びっくりこいた!
なぜなら、こんなモジュールほしいなー、とほぼ同じ絵を以前ボクも描いていたのでした!
それは仕事用のノート、2016年2月に描かれた・・・・
写真
コレだ(大糞核爆)!

それだけにぼくなりに期待しておりました。
300-600には入らんとは思いますが・・・・・
それでも4票獲得!
おめでとうございます!

続いてこのあとは一桁入賞作品!
まずは9位!
6票獲得したのは2作品!

まず
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ふたたびCedarさん、名鉄瀬戸線本町!
ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪

実はコレもボクもモジュールにしたかった場所!
入賞してうれしいです!

続いて!
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しまなみ野郎、併用軌道から専用軌道に変わる場所
ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪

さすがは達人!
偏移モジュールをウマく利用して併用軌道と専用軌道の境目を表現!
模型の完成がたのしみでアリマス!

続いて6位は7票獲得!
3作品ありまーす!
まずは!
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ふたたびCedarさん、阪急西宮北口!
ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪

神戸線を短くカットして、短手方向に4本並べたのはスゴいアイデア!
スラバやしい!

そして!
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チオマラの神様、床下たっちゃん「地鉄駅」!
ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪

なんといっても本プロジェクトの監査役!
スラバやしいモケーになることは保証済み!
たのしみにしておきましょうー!

そして6位最後は!
ガード下
遅刻乱入、おまるこ先生暴国有鉄道暴駅(チョンバレ核爆)!
ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪

さあ、コレをどうやってレギュレーションに合わせるか?
見ものではアリマス!

さて、5位は?
8票獲得の!
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もろチン尼セン、阪神野田な野田阪神!
ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪

ホンモノのTMSコンペでは常勝なのに、当パチもんTMSコンペではいつも最低ランクの尼センちゃん!
今回はついに5位入賞!
おめでとう!

続いて第4位!9票獲得!
マラコン ぱあす
アルプスのオッサンHi-z、「軍艦島」!
ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪

アルプスのオッサンもいつもコンペでは最低ランク(大糞核爆)!
そのオッサンがとうとう4位にまで上り詰めました!
たしかにおもしろい!
たのしみにしてまっせ!
おめでとうございました!

そしていよいよ銅メダルの発表です!
第3位は10票獲得!
まらまら案1タマ出
福田フチヲ、阪堺線玉出!
ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪

これもしまなみ野郎同様、偏移モジュールを利用した専用軌道と併用軌道の境目を再現!
スラバやしいですね!
駄菓子!
福田さんはモハモハコンペに6作品、デハデハコンペにも1作品をエントリー!
出来るのか?!
コレはもう、シゴトを辞めてでもヤリまくるしかない!

続いて銀メダル!
2位は13票獲得!
パース
ケンとゼリー、阪神武庫川駅
ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪
あの有煙工事さんがご指摘いただいたように、立体交差部分の提案が多い本コンペ。
なんと、2位、3位、5位を独占!
中でも本作品は3線区間あり!
細密カップルのケンとゼリーがどうコレを仕上げてくるか、ほんとうにたのしみであります!

で!
いよいよ金メダルの発表です!
第1位、15票獲得!
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まら犬キャリー、アメリカ風阪神北大阪線海老江昭和39年
ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪
情実票をくれたみんな!ありがとう!
でも、水曜日あたりまではダントツ1位だったのに、最後の最後で猛烈にケンとゼリーが追い上げてきて、実は焦りました(大糞核爆)!
情実票も多々とはいえ、1位は1位。
コレでモケーを作ったら最下位に、なんてことになったら恥ずかしい!
がんばります!

それでは最後に、グラフをごらんください。
プレゼンテーション1

このあとは各自、モケー製作に移行していただきます。
製作途中の状況も随時お知らせするつもり。
おたのしみに(ダレがっ!?)!
チャオ!

*参加者のみなさんへ
今後、モジュールの配列を決定します。
複数案ご提出の方は以前お知らせのとおり、27日(金)までに本記事へのコメントでどの案にするか申告をお願いします。
また、平面がよくわからない
おまるこ先生とルル惨状さん、お手数ですが、平面レイアウト図をこれも27日(金)までにメール添付でお送りください。
よろしくお願いします。