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電車とバスの博物館 東京横浜電鉄モハ510保存車(6)番外編 PART2 


まだみなさんにはご覧いただいてなかったですが、実はGWの宿題として谷川キットによる東急3472+3751の床板がほぼ完成しておりました。

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ある夜、先日あの御大に頂戴したこのすばらしいパンフレットを眺めておりますと・・・
(←御大、ついに登場はこちら)

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裏表紙の図面に目がとまりました・・・・

い!?
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右半分だけですが梁の断面が記載されています。

東急デハ3600といえばモハ30だのクハ65だの挙句の果ては20m車に至るまで、省電を改造してできた車輛。
最後には近代的な車体が載せられましたが、それでも台枠はそのままだったのではないか?!
と考え、モハ33の台枠ならあの、アカギ本に詳細が載っていて、オレのモケーはそれを忠実に再現してみました~!
(←あかぎ本はこちら)

でも・・・・
そもそも谷川のデハ3600のキットを使用してはいますが、オレが目指してたのは3600と同じボディではあるものの、
デハ3450形3472だったはず・・・・
そもそものトコロで間違えていましたー(大糞核爆)!

で、100分の1は80分の1より小さい、ということで昨日、再び宮崎台へ走ったのです!
(←昨日の宮崎台)

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・・・もちろん、御大に頂いたパンフレットの図面の通りでした・・・・

もちろん!
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GWに一生懸命作ったオレの床板にはガス自殺を図ってもらいましたっ(大糞ガス爆)!



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コメント

ワッ!((((;゜Д゜)))

えらい世界に入ってしまいましたねー!
そのうち、台枠図が飛んで来ますよ!

GWの宿題

せっかく綺麗にできてるのにもったいないなぁ。
あれはそのまま置いといて、床板と同じ厚みの真鍮板買うてきて作り直したほうが良かったんちゃうやろか?
今更こんなことゆうてもしょがないな。

そのとおり

実物よろしく、別に台枠流用車を作られればよろしかったのでは?西武とか。

ナニがワッ?!

へぼっち、
台枠図ありがとー。
でも、ここに掲載してるのんとおんなじやんけー(爆)
しかも今さら驚かんでもそもそも床下洋一とかピストン床下とかの悪い影響で1号機もデタラメな梁こさえてあるし・・・・

うーん

健太郎T兄さん、
たしかにクモニ13もあるしなあ・・・
でもガス自殺したかってん(ガス爆)!
バラバラの梁はまた使えるし・・・
キレイに出来てるって、ありがたいお言葉、さんきゅ。

うーん

高級ジャーナリスト高瀬文人殿、
・・・ということで、、
あ!
西武はいらんけどこんどこそデハ3600作るときには使えたな(ガス爆)!
しまった(核ガス)!

うあ~

たまご焼き器でバラしてる~。
ハンダ入りだし巻きたまごは体に悪いが旨いかも知れません。

それがやなあ!

このたまご焼き器がもうあかんと思ってたら一昨日、電バス博の帰りに宮崎台の東急ストアで5はくえんで売ってたのでバラすのに使おうとはぜんぜん考えずに新しいのを買いましたー。
昨朝、尼センちゃんに教えてもらったとおり、さかな焼器を買いにいかなあかんなーと思ってたらふと捨てる予定のこいつでええやん!と・・・
でも結局、コレは熱いもんの受け皿にしかならんですな。
詳しくは今夕!

およびですか~

ホームセンターでバーナー買うとバラすにも便利でっせ!

きたー!

ピストン床下どの、おひさしぶり~
・・・ということで昨夜はバーナー探して終わってしまいました。
結局、どれがええんかわからず保留中。おすすめのんあったら教えてちょ!

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