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山陽鉄道フェスティバル 東二見工場見学の巻 


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3バカトリオです・・・
いつもこうゆうイベントで並ぶ電車は、まあ、普段見られない迫力あるシーンを見ることはできるんでしょうが、模型テツは逆にフラストレーションが貯まります・・・・
(←京急電車)(←東武電車)

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工場内にごろごろしていた3000系電車。
こういう写真が撮れるのが模型テツには一番の贈り物でしょう!

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C1000

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HB2000

なぜコンプレッサーはここまで人を惹きつけるのか!?

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コメント

赤ふじ米

京急と並び、OK台車を数多く採用していた山陽ですが今やそれも壊滅でしょうか?
方や創業時以来と思しきBWが生き残っているのは興味深いですね。

ほんま、なぜ人はコンプレッサーに惹かれるのでしょう?
わたしはピストン運動のやつが好きです。

6月に行われる西武の武蔵丘車両検修場公開では、職員にコンプレッサーマニアがいて、旧国にたくさん使われていたAK-3がドコドコ動く展示をして大人気です。変態は意外とたくさんいます。

C-1000

コンプレッサーは好きではないので、引きつりました。

USO-800

あれ、ワンワン管理人が阪鉄さんのために撮ったのに…(ウソ^^

神明!

12号線殿
仮台車とはいえ、ステキですよね~
3バカの一番左、3000系トップナンバーはOK台車かな!?

  • [2013/10/29 23:22]
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宿題すんだ?

高瀬(エディプス)文人殿、とうとうキタな!
夏休みもとっくに過ぎてると言うのに宿題はすんだのでしょうか!?
変態コンプレッサーフェチ、意外といますよね・・・
ちなみにボクは長いことピストン運動してませんが何?

  • [2013/10/29 23:28]
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2000がOKです。もちろん夢に出たSUSもね。^^

ええっ!?

阪鉄車輛殿、そりゃホンマですかああ嗚呼~?
それとも「まんじゅうこわい」?

  • [2013/10/29 23:32]
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C-1000

は3コもつくったので、もうつくりたくないです。

がはははは!

阪鉄車輛殿、リンク踏んで納得!
やっぱり「まんじゅうこわい」やん(核爆)!
それにしても・・・・

なんですか、このホンモノにみえるC1000はっ!!

スゴいです、スゴすぎです・・・・

  • [2013/10/29 23:37]
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やっぱり!

ヘボおばはん、ありがとうございます!
阪鉄さんのウソがバレました!
2000はOKですが
3000もこの初期車はOKやろ?

  • [2013/10/29 23:39]
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http://www37.tok2.com/home/aerith/sy_3000-al.htmlに掲載されてまっせ。

鉄犬様、facebook阪鉄車輌のほうにもお越しいただきありがとうございます。
現在仕掛の南海6001用にスパイクモデルのC-1000購入するのが惜しくて自作してしまいました。
C-1000はどのようにデフォルメするのがいいか研究してしまいましたです。

酔って帰ってきたら

何やピストン運動ですか~。

ワタクシもひさしく稼働してませんので、いましろと言われてもどこぞの草軽の電機よろしくエンドレス一周せんうちに果てますわ!
えっ、接点を磨け、ってか?

下ネタだけで失礼しました~!

ありゃ

ヘボおばはん様、ありがとうございます~!ありゃま、KW台車になってますね・・・
でもWikiで確認したらやはり1次車はOK台車と書いてある。
ボクの記事中の写真を見るとやはりOKに見えるんですが、オレも目が節穴で出来てますから(核爆)ナニがホンマかよくわからんです~

  • [2013/10/30 00:14]
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スゴい!

阪鉄車輛さん、ホントにスゴいです。
ワタシが最も好きなのがC1000でして、厨房のときピノチオの東急7000に載せるべく、挽モノのエアタンクに2mmネジかなんかでエポキシでツノを生やしたりした記憶がっ・・・
到底マネできませんが、ぜひぜひ参考にさせていただきます!!

  • [2013/10/30 00:18]
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ええっ!?

ピストン養殖さん、こんばんは!
今夜も酔ってますね~~!
ところで谷九に「エンドレス」ってラブホあるんご存じ(爆)?
この年でエンドレスしたらマジで核爆しまっせ(核爆)!

  • [2013/10/30 00:23]
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おかわりはなしで~

エンドレスのカレー屋もエンドレスのラブホも健康のためお代わりはなしと言うことでお願いします。

しかし、嫁のケータイでは文字が打ちにくい!
ということで失礼いたします。関西にこられた際はぜひ飲みに誘ってくださいませ。

おやすみなさい

カレーもセクースも!

ピストン養殖はん、
ぜひぜひ飲みましょう!
立花あたりで(核爆)!
どうせ人生はチンケなポイント to ポイント!もうすぐ終わりだあああ嗚呼嗚呼~!
カレーやセクースくらいエンドレスでイこう!

  • [2013/10/30 00:40]
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山電フリーク

なんかえげつなーい事になっとうなぁ。
実はわたくしも山電フリークでげす。
1~6、クモチにサチ、クトクホサホみーんな大好き!!!!
あぁ、ついでに言うと、人間が乗るのもちょっとは好きですよ。仕事で関わったのもあるし。
それから、リンクさんきゅ!です。

なぜ

汽車好きクラーケン殿、おはようございます。
なぜ人は事業用車に惹かれるのでしょう(核爆)!?

  • [2013/10/30 08:47]
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C-1000大好き、ズコズコ大好き !?

AK-3やC-1000のズコズコ速さくらいが、一番人間的な速さかも知れませんね。
って、何の速さやねん!
横レス失礼致しました。gwoo~~nn!
ダン ツン ダン ツン ダンツンダンツン………………
ツッッッツツツツツツツツツツツツツツツツ……………

サチが好き

山電の中ではサチが好き!
昔、一度だけ東二見の車庫に行った時に、20と21に挟まれた彼女を見た時はワロタねぇ。
中間車やのに端ハリが大きく面取りしてて、上から見たら細長い八角形!後に大正6年製のおばあちゃんと分かったけど、その時には昇天してました。誰かサチ41の部分写真撮ってない?
そんなもん居るかい!!!(核爆!)
事のついでに勝手にリンク貼ったでぇ。

「なぜコンプレッサーはここまで人を惹きつけるのか!?」銘言ですね。やはり最も官能的な機械だからではないでしょうか。あの音とメカニックな動きが我々を惹き付けるような気がします。余談ですが大型のレシプロコンプレッサー据え付けの現場はまるでバラキット、模型を組み立てるような世界です。

ズンドコズンドコ

吊り掛けドンドン、お返事遅くてすんまへ~ん!
売れてますか~(核爆)!?
もう稼働しなくなって久しく、C1000はおろかAK-3にも追いつかないオラのコンプレッサー(核泣)!

  • [2013/10/31 11:15]
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サッチャンがすき♪

汽車すきクラーケン大佐、
ほぼなにを言ってるのかわかりませんが(核爆)、リンクありがとうございます(糞爆)!

  • [2013/10/31 11:20]
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ええなあ!

C51225さん、いつもコメントありがとうございます!
毎日仕事でバラキットとはエンジニアリング会社がうらやましい(爆)!

  • [2013/10/31 11:27]
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鉄犬さま、早々に拙宅ページのリンク設定いただきありがとうございます。 「人生はチンケなポイント to ポイント!もうすぐ終わりだあああ嗚呼嗚呼~! 」と のことですが、私10年ほど前に調査したところキットの在庫が大量に存在し、なお 増加傾向にあることが判明しました。 現時点から約150年で、すべて完成させることが可能であると見積もっております。 なので完成しなければ、いつまでたっても死ヌことができません。 テキトーにシゴトしたり眠っている場合ではないのではないか思い、多少焦っております が、最期までぜひ、おつきあいいただきたいと思っております。

年10~20両作っているけど、年30両は増えている。あーーーー無限天国じゃーーー^^

阪鉄車輛はん!
テキトーに仕事してる場合ではありませんよねえ~!
ましてやイノキ掛けで仕事なんて考えられません(核爆)!
150年をなんとか15年くらいで済ませるブレイクスルーはないものか!?

  • [2013/11/01 09:18]
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5963!

ヘボおばはん!
年産10~20両は同じだけど、今年一年で100両増えてるんですが何(糞爆)!?

  • [2013/11/01 09:21]
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