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本日の鉄コレ地獄総決算! 

日比谷で、上大岡で、横須賀で、そして京阪沿線で、鉄コレ行列に参戦したみなさま、死んでませんかー(爆)?
例年関東地方では唯一の購入機会となる阪急、京阪の2大ブランドをせっかく同じ日にしないように、1週間前の6日に設定した京阪の販売日が遅れ、結局同日に!
それが結局分散を産んだのか、京阪3000系に限って言えば案外遅い時刻まで買うことができ、ワタシのヲタダチの中には12パックとかバカほど買ったヤツも現れる始末(爆)。
そんなに買ってどうすんねん!?
でも、まあ、欲しい人みんなに行きわたった様子でよかったよかった。

わたしなんかは仕事が立て込んでることをいいことに
数人の「特派員」と称する「家来」を走らせるという傍若無人の王様気取りで臨んだわけですが、結局やっぱり「バカ殿」で終わったみたいです(爆)・・・・

「特派員」のみなさん、ホントにありがとうございました!
つぎは例年通り、京急鉄コレヲタ祭り!
それではみなさん、ふたたび年末に上大岡で一緒に地獄を見ましょう!

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コメント

鉄コレ阪神

日比谷では阪神が人気最低とか…
阪神贔屓には悲しいような、でも実は嬉しい!
関西での一般販売でも入手しやすいかな?
昨年の7861なんかまだ余りまくってますわぁ。

しやすいもなにも・・・

健太郎兄、おはようございます~!
昨日はありがとうございましたー。
阪神の一般販売ですが・・・・
きっと7861同様、1年経ってもなんこでも買えるで(爆)。
5001オール先頭編成用+3905編成用でぜひ6パック!
わたしゃー昨年同様、阪急ゼロで阪神6イク予定です!

  • [2013/10/13 07:21]
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全く関係ないところから

失礼します。この季節はあちこちで鉄イベントが開催されてますが、どこもすごい人のようですね。一般人のプチ鉄オタ化が進行してるからでしょうか?
嬉しいような悲しいような、例によって斜に構えてしまいます。
でも京阪200か阪神喫茶店が出たらころっと変わるかもですが~

そうなんですー

Cedarさん、でいくらテレビを見ないオレでも、中華屋のテレビなんかで「鉄道の日」関連のイベントやスペシャルトレインの番組やニュースを目にする連休ですな!
鉄コレ人気を含め、やはり鉄道趣味の裾野が広がってきたんでしょうか?!
あるいは単に潜在していた「プチヲタ」が顕在化しただけでしょうか?!
小職は「鉄コレターゲット」とされる最先峰でして(爆)、ヤラれまくっている次第。
最初は恥ずかしかったですが、今や(核爆)・・・。
京阪も阪神も「最も売れる時代」のものを毎年送り込んできてますが、阪神なんかはそれでもあまり儲かっておらず、喫茶店や金魚鉢はだいぶ先の話になりそう・・・・
それでも、そのうちヤリそうなのが怖いですねー(爆)??

  • [2013/10/14 09:10]
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確かに裾野は広がっていると思います、しかも汎アジアで。この前、船会社の人に聞いたんですが営団6000系がインドネシアに売られた時、ジャカルタの港に着いたら、10人以上のファンが待ち構えていたそうです。しかもインドネシア人が半分以上だったそうな。鉄コレも喫茶店や金魚鉢よりも先に東南アジアバージョンが作られて輸出されるかもしれませんね

C51225殿、こんばんはー!
もはやインドネシアは東京の電車がダイジェストで見られるいわば博物館ですもんねー!
そりゃヲタも発生するわなあ!
鉄コレの輸出もいいけど、インドネシア生産に換えて地産地消ってのもイカすなあ!

  • [2013/10/15 00:04]
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