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メリークリスマス! 

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昨日、1月2日、阪神電車打出駅から西側をみました。すぐそこが昨年のJAMで話題になったジャック・ゼリー氏製作の「健太郎Tのあたり」のモチーフとなった鉄橋。
陽光をあびる瀟洒な住宅、そして踏み切り。古きよき阪神間の風情が残るいい風景ですね!

阪神本線では打出の手前から芦屋の先までたった一駅間が芦屋市域。そしてついにその区間だけを残して全線高架に。。。
さすが文化の街芦屋。昭和40年代に街の風景を壊し、分断する鉄道高架を一切認めない方針を打ち立てたのです!
すばらしい!

ところがっ!
近鉄から乗り入れてくる快速急行を8連化!
なんと芦屋駅は6連までしか入りません!
ホームを延ばすのも両側を踏み切りに挟まれた立地ではどうしようもおまへん!

そこで!
阪神電車は快速急行の芦屋無停車を企てたところなんと!

高架にして、快速急行停めてーなー と芦屋市が阪神電車に泣きついてるらしい(大糞核爆)・・・・

むちゃくちゃです。文化も糞もいっしょくたですわ。

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へんな色になってしまいましたがまだ阪神電車の風情が残る電車がやってきました。

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あかんやつがやってきました。
この風景を走る青胴を撮っておきたくて各停を待ちましょう!

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嗚呼・・・・・

実は打出の健太郎TさんちにJAMに出したマラ板その他一式を預けておいたのでそれを健太郎T号で大阪のおれんちまで、健太郎T、ジャックゼリー、俺の3人で運んだのでがす。
おれんちでまったり過ごし、帰り道は甲子園まで乗せていってもらいました。
そう、高校跡地に出来たホテルで還暦祝いの同窓会。

そのまた帰り道・・・・
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てっぺんのボウリングピンはなくなってしまったけれど、あの阪神百貨店、阪神パークの広告塔はあのころと同じ風情で残っていました。

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あのころはよかったな。





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コメント

 快速急行の8連化は土休日だけだから、平日は止めてもよさそうだけど、その次の改正あたりで平日も8連になるんだろうな。

  • [2020/01/03 21:19]
  • URL |
  • モハメイドペーパー
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土休日だけなんですかー!
阪神区間は平日でも6連でじゅうぶん、土休日ともなれば4連でもええんちゃいますか(糞爆)!?
そんだけ尼崎の解結がめんどっちいんでしょうけど・・・
この際、相直区間を尼か西宮までにするとか・・・(爆)

  • [2020/01/03 23:00]
  • URL |
  • 荒れましておめでとう犬
  • [ 編集 ]
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ハミ電は?

両端踏切の交通量が分かりませんが、カッコイイ芦屋市はハミ電は許さないのでしょうか?

この区間

よく覚えてないけど、若干アップダウンがあったような、、
だとしたら、池上目蒲方式の半地下にするのはどうなのかな。

芦屋市は、

そんなこと言うてるんですか?!!
尼崎市内は遮断器くぐって渡るから高架にしたほうがええかもしれんと思っていましたが。

芦屋市はなぁ〜

糞ええかっこしいやから快急不停車もハミ電も恥ずかしいやろね。
阪神芦屋駅は近鉄車6両でぎりぎりなんで、2両もハミ出たらあきませんわな。オモロイけど…
私は特急が止まるだけで御の字やとおもいますわ。
高架化はせんといてほしいです。

芦屋は大塩方式で前後のドアー締め切りでえーのんちゃいますかー。

まあ、ほんま

みなちゃん、貴重なアイデアをありがとうございます!阪神電車に言うときますわ!

駄菓子!

モナちゃんのやつはあかん!
芦屋川は天井川や。周りの土地より川底が高い。東急式でやったらズブ濡れなるだけやんけ!

  • [2020/01/09 21:34]
  • URL |
  • 荒れましておめでとう犬
  • [ 編集 ]
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だったら

東海道線はなぜズブ濡れにならんのきゃ?

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