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7月17日(火)本日の東急電車だより 

お待たせしました!(だれか待ってます(笑)?)今週もやってまいりました、本日の東急電車だよりの時間です!
梅雨が明けた今日、激晴れの夏空が広がりむちゃくちゃ暑かったです。太陽がステンレス車体に反射してまぶしいくらい。夏のステンレスカーはかっこいいです。


これだけ8500系ばかりを狙っていても実はこれまでこの最終編成8642Fを撮影する機会に恵まれなかったので朝の溝の口でお会いできたときの喜びようは筆舌しがたいものがあります(そんな大げさなもんか!?)
なにせ最終編成なものですから実は実在しないのではないかとまで思ったこともあります(笑)。

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急行で追い越して再度たまプラーザでお見送りです。

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続いて8636Fのお見送り。

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向こうからは8631Fが上ってきました。整備明けでぴかぴか。屋根の塗料は普段より濃い色に見えますが気のせいでしょうか?
今朝も10分ほどで3本の8500系を見ることができてけっこう幸せです。


帰り道は向こう側の下り線はムラサキ帯とかオレンジドットのいやな奴(汗)ばかりが下りて行き、こちら側も各停は走るンです、続く急行もムラサキ帯でしばらくは8500は来ない、と踏んでムラサキ帯で二子新地まで移動、また10分間だけ遊ぶことにしました。
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9000系は東横線からいなくなると言われてにわかに気になり出しました。まあ、東横線からいなくなる、ということは大井町線には増える、ということで何も心配はいらないんですが。

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それより心配なのは8090/8590系。9000系がじゃんじゃん東横線から降りてきたらこのかわいいお多福ちゃんたちの居場所は?そろそろ気合いをいれて記録したくなってきました。

めずらしいお客さんに会えました。
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日比谷線03系VVVF車。鷺沼での整備送り込みでしょう。朝も鷺沼で数両ころがっていました。この写真を撮った瞬間は時速30kmくらいの超のろのろだったのですが目の前で猛然と加速、最後尾が通り過ぎるころには相当な猛スピードでした。運転席に数名の姿が見えますからフルノッチを試していたのかもしれません。電車の加速力のすごさを改めて思い知りました。

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予定を大きくオーバーして20分近く遊んでしまったのですが、本命の8500系にはこの8622F1本だけ最後に会っただけでした。

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コメント

ほ〜っ!!

どうもです!!

東横線以外で03系って確かに珍しい♪

鷺沼にいるのは見た事あるけれど

昼間走行なんですね!!

はじめて知りました(笑)

ぼちぼち走行会宜しくたのんまつ師匠♪

国鉄世代さん、お久しぶりです!
03系の整備検査は基本鷺沼のはずなのでもう少し見る機会がありそうですがなかなか見られませんね。大井町線経由での送り込みで一度上野毛駅で見たことはあります。このシーンもちょうど大井町線から片渡りを渡って田園都市線線路に転移したところだから超のろのろだったのかもしれません。
走行会、了解です!

8090系は東横線から5000系が消えてから少し経って登場したかな。通学の足でした。入試の時には頑張って東横線を快走してましたが通学始めた時には、東横線から消えていました。
なので駆逐したのは8090系と勝手に思い込み、8090系には愛着無し...
ってか、京急住民にはモダン過ぎる車両でした。
まだ角張った400形が走ってる京急でしたので。

京急~東横線乗り継いでの通学はギャップ有り過ぎでした。
片や赤鉛筆を耳に挟んだ博打電車、片やハマトラファッション溢れるお姉様沢山の電車。
そんな思春期でした。


走行会楽しそうだな。
呼んで下さいm(_ _)m

俺様仕様の非現実的編成をご用意しまつ
o(^-^)o

わたしの守備範囲の上限も8500系でして、どうも8090以降のビードタイプには魅かれなかったのですが、8090の下目車が無くなったあたりから急にお多福熱にうなされるようになりました。ハマトラのおねいさんのいいによいが残ってるような気もしますし(爆)。
走行会、やりましょう!

こんばんは。
以前、車で奥沢駅横の踏切待ちをしていた時に、真昼間に日比谷線の03系が日吉方面に通過して行った事がありましたが、この先が東横線の踏切なので、一瞬道を間違えてたかとも思っちゃいました...
今月中に東横線の9000系、9015Fが離脱するようです。

今月離脱!?

アドさん、おはようございます。コメントどうもありがとうございます。奥沢の踏切で03系を見ちゃうと混乱しますね。あのあたりは東横、目黒、大井町の3線が三角になってるのでややこしいし・・・。でもやはり白昼送り込む(日吉方面だから送り出し、か?)のですね。
9015F、今月ですか!?大井町線移籍でしょうか?東横線オール走るンです化(日比谷線直通を除いて)も近いですね。やだなー。(旧)7000とか(旧)6000とか(旧)5000なんて贅沢は言いませんのでせめて現有の8500、8090 8連でさよなら東横線運転でもやってくれないもんですかね(笑)。

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