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MSEもダメーっ! 

この週末、もう一度小田急線近くに用ができた。
千代田線代々木公園に着いたのが14時10分ちょうど。
ご存知かどうか、●マン●カーは毎時10分、30分、50分の20分おきに新宿を発射する。
時刻表は▲(車型未定)だらけでなにが来るかわからない土曜の午後。
急いで代々木八幡北方の踏切へ!

糞と糞(大糞核爆)!

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1本、8000が上っていったあっちから!

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うっわ!いきなりキタ!

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キタキタキタキタイキナリキターーーーーーーーー!

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逝ってモター

用事は4時半。いきなりヒマになってしまいました・・・・・
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南新宿で待ってやってきた30分発は糞だった。

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50分発で折り返すヤツは予定通りMSE!
オレ、実はコレ、すきやねん~~

というワケで前回、LSEをしくじったアソコへ
(←前回LSEをがっちり撮りそこねたアソコ)

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糞1本!

そして!
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うわあぁあぁ~~!

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前回のように1枚も撮れないワケではありませんが、やっぱりまたカブってもーたのです・・・・・・
ココ、ちょうど●マン●カーが下ってくるタイミングで糞普通電車が上ってくるようです・・・・・

参宮橋から京王線幡ヶ谷まで、とぼとぼ歩いてヒマをツブしました。

さて、昨日の東横さんの記事にもたくさんのコメントをありがとうございました!
きょうもいっこだけご紹介しましょう!

名前:シグ鉄
タイトル:5000系が急行だった頃
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東白楽は延々とガードが続いていて、大騒音を上げながら通過していた記憶があります。
白楽の南にあるのに東白楽とは?などと考えたものですが、北品川よりはマシかと思いました。
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うーん、ヘタなこと言ったらどつかれそうな話題ですが・・・・
たしかになんとなく、シカゴの高架鉄道みたいなイメージはあったけどガードは東白楽スグ南と、反町スグ北の大ガードだけで、あとはコンクリじゃなかったっけ?
ちょうど王子公園も同じようなことになってまして、王子公園の旧駅名は西灘。
その阪急西灘駅は国鉄灘より東にありました・・・・・

でも北品川も東白楽も同じ線上であるのがスゴいですぬー!

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