阪堺上町線天王寺駅前~阿倍野新線開通 

阪堺上町線の天王寺駅前~阿倍野間が新線に付け替わる!というのでココを訪れたのが昨年6月。
その後昨年12月3日、ついに付け替わったそうです。
新線になって3ヶ月を過ぎ、やっと訪れてみました。
(←昨年6月の旧線時代)


地下からアプローチできるのは従前通りですが、国鉄やチカテツの天王寺駅からはこれまでよりずいぶん迂回するルート。

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今回からは阿倍野交差点上空のでかい歩道橋からも駅に降りられるように。

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新線なった天王寺駅前を行き交う501形。
まあ、161はムリでも、こうして501が行き交うのはうれしいですねー!
ごらんのとおり、新線はセンターポール!
線路配置は以前と変わらず、駅で単線ツッコミとなります。

地上から狙って見ましょう。
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こんどは351形がやってきて、折り返していきました。
いいですねー!

つぎは阿倍野交差点に向かって少し歩きます。
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なぜかパンダ顔が3台(大糞核爆)!

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阿倍野を天王寺駅前に向かっていく504号を・・・・

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もういちど阿倍野の交差点で!

さらに南下し、松虫まで。
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ああっ!
思いも寄らぬヤツがキター!
バスにはまるで興味はないのですが、さすがに旧塗装リバイバルには惹かれますねー!

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うっわ!「しずかに」シールが貼ってあるうううううううううううううううう~~
泣かせます・・・・

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松虫までの専用軌道から、その先天王寺駅前までの併用軌道に換わる場所。
ちょうど351形がやってきました!

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続いて同色の501号がっ!

そしてその2両ガッ!
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オッサーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン(大糞核爆)!
・・・・このオッサンさえ、この世にいなければ、、、、

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ふたたび354号が松虫の専用軌道へと入っていきました。

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なつかしい松虫にて
あべのハルカスが遠望できる以外、40年前となにも変わっていません。

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ちょうど501形がやってきました。

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新装なった天王寺駅前駅に初めて降り立ちました。

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コメント

やるな、市バス♪

市バスの復刻カラーを見て「イミテーションじゃん!」と小バカにしてましたが、「しずかに」のステカで無条件降伏しちゃいました(ノД`)ミーミー

路面電車なんだから

 バイクのオッサン、いかにも大阪らしくていいですよ。松虫はホームのベンキ、塗り替えたのかな。

  • [2017/03/25 20:06]
  • URL |
  • モハメイドペーパー
  • [ 編集 ]
  • TOP ▲

しずかに

しずかに、やっぱおまる決壊だよなー!
コレが古きよき大阪の象徴だと思う!

そうです、ね・・・・

モハモハちゃんにそう言ってもらえるとオッサンも本望ですよね(爆)。。。
松虫、ペンキキレイになってました!

単に・・・

再開発()のためにどかされたものと思っていましたが、歩道橋とつながったのは便利ですね。

501号はオレンジはオレンジでもオレンジ雲だと思っていました(核爆)

ひさしぶりやないかー!

デハモケー、作ってる(糞爆)?

まじで

写真スバラシイ

バスの復刻色

いいですね~あの塗装はアメリカっぽくて好きだった、都バスの貧相な色とは大違いでした。
ところで「しずかに」のステッカーってドコにあるんですか?

保険屋さん♪

国会とこの糞ブログで嘘をついたら偽証罪に問われますよ(糞爆)

そうなんですよー

コレ、ロッテグリーンガムみたいですけど、ホント、すばらしいカラーですよねー。ぼくもだいすきですー。
しずかに、は右テールランプの左下。
当時のヤツよりやや小さいかも。
でも、白い細線を切り欠いてコレをいれるセンスもだいすき!

同和鉱業型紙鉄道

デハモケーは設計図を何度も書き直しています。描き直したところで大して良くならないなら先に進むべきという気もしてきました・・・

ゼブラ塗装の大阪市バスは、静態ですが本物も保存車があるらしいですね。

うー

どのみち2歩前に進んでも、3歩後退しますしね(糞爆)
人生はワンツーパンチ!

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