今度は逆向き! 阪急千里線ぶらり各駅停車(下)淡路から北千里まで (大糞核爆) 


淡路で乗り換えた北千里逝きの3300系は満員で、糞婆軍団の間をむりくり押し入って貫通ドア前に立ちました。
ホーム端にヲタの姿が見えます。

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もろちん、ここまで乗ってきた高槻市逝きと同時発射!
このように天神橋から来て高槻市へ向かう便と梅田から来て北千里へ向かう便の接続の場合は同時発射ですが、
天神橋から来て北千里へ向かう便と梅田から来て高槻市へ向かう便の接続の場合は同時発射になりません!
なぜならソコのクロスでぶつかるからです(核爆)!
・・・なので千里線の淡路から先は北千里行きも天下茶屋行きも、10分ヘッドが守られず、9分ー11分の変則ダイヤになるのです、ね?

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スグにあの踏切です。
(←あの踏切!)

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つぎに見えてきた高架橋はもろちん、東海道新幹線。
左側の千里線高架が完成したらダイヤモンドクロスで結ばれるそうです(しつこい!)。

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下新庄~

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ここからが大事件!
この先があの、神崎川鉄橋。
向かってきたのは神崎川鉄橋を渡り終え、新線を淡路へ向かう上り列車。

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ああっ!
下り列車は旧線を走っとるやないかー!


そう、このとき、まだ残る下り線の旧線にはじめて気づき、コレは大急ぎで撮らねば、とあの日撮ったのであります!
(←千里線神崎川鉄橋にて)

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神崎川を渡ると右カーブ

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続いて左カーブ

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左カーブの先のあの踏切こそがあの踏切なのだ(なんのこっちゃー!?)!
(←もろちん、ココの踏切も撮ってマス!)

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東海道本線をくぐると・・・・

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吹田に到着!

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吹田~

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ここはめずらしくドラマの少ない区間

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すこし右へカーブして豊津に到着

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豊津~

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ここからつぎの関大前までが千里線いちばんのぐにゃぐにゃ区間!
まずは右カーブ!

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その先に左カーブが!

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超左カーブ!

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さらに左カーブの先に右カーブが!
(←もろちんこのカーブも撮ってます)

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右カーブのまま関大前駅に突入!

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関大前~
関大前で糞学生が大挙降りて、ガラスキになったのですが、運転士側、逆側両方のかぶりつき席の糞婆軍団は降りません!
ガラスキの車内ですが、負けずに貫通ドアに立ち続けます!


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ここもめずらしくドラマの少ない区間

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駄菓子!

千里山直前で左カーブ!


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そして駅自体が右カーブの千里山駅へ突入!

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千里山~

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石垣の切りとおしを右カーブで抜けると

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今度は竹林の左カーブ!

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しばらくまっすぐいって・・・・

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めずらしくまっすぐのまま南千里に到着。

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南千里~
南千里でようやくかぶりつき席を牛耳ってた糞婆軍団が降りました・・・・

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で、南千里を出ますと、どMの好きな穴。
当線唯一の山岳トンネル。
緑の上の青い空、白い雲。
やすっぽい風景ですね(大糞核爆)♪

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トンネルを出れば山田の左カーブを抜け、

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山田駅に到着

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山田~
万博とともに「万博西口駅」がなくなり、しばらくしてから出来た、新参駅(しつこい)。
上空を横切るのはもろちん、大阪モノレール。

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モノレールをくぐれば、右手にガスタンク。
見えませんが・・・・

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ガスタンクを過ぎれば右手は1970年の大阪万博跡地。そういえばこのあたりに万博開幕中は「万博西口」駅があったはずです。
あのころ、万博のパビリオンをバックにこの築提を逝く電車の写真をよく見ました(しつこい)。

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終点、北千里駅が見えてきました。

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急に雲行きが怪しくなったところでシーサスを渡ります。

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北千里を発射する同じく3300系。

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北千里に到着

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北千里~
北千里のさらに北側にももう一組シーサスがあり、その先は留置線になっています。
いつも右側にかならず8300系が止まっているのですが、コレ、動いてるんだろうか(大糞核爆)・・・・
(ついにおわり)

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コメント

え〜〜

終わりきゃ? あと1往復してえな
しかしエリートでんなぁ、さすが師匠
おつかれちゃん!!

え〜〜

終わりきゃ? もう1往復してえな
しかしエリートですなぁ、さすが師匠
おつかれちゃん!!

まさに!

M損害保険どの、ほんまにありがとー(大糞核爆)!
もう一往復はやめとくわ(糞爆)
そのかわり・・・・

コメント3あるでまあええか

と思いきや、良く見りゃ正味はM保険のみだがや。

北千里、このパターンでやられたのよ。
左右交互に出発するから、激走して乗り遅れると反対に行かにゃならん、踏んだり蹴ったり。

入試直前集中講座

ありがとうございます~
千里山までしか乗ったことがない野良ぬこです

これで阪急大学千里学部に合格できそーです

駅順、線形、踏切位置、沿線歴史・・・・。
完璧に頭に入りました。

淡路ってこんな駅になってしまったのですねえ

昔 デイ100が 暖房をカットしてさむかった~~

そやねん~

モナちゃん、
淡路方面逝きが交互に対向ホームから発射するから、目の前でドアが閉まったら階段下りて反対側のぼらなかん!
最後の写真のように、駅の先にシーサス+留置線2本あんねんから、到着電車を引き込んでから、出発線に入れ替えろやーと思いますわな!
なんでそうせえへんねんやろ??

同じことが三田止まりだったころの三田線三田駅でありましたわな。
アレはずいぶん引き戻って階段を登るか下るかせなかんかった・・・・
アレにくらべりゃマシだからか(糞爆)?

祈!合格!

のらぬこちゃん、
受験勉強、がんばってください(糞爆)!
淡路駅、駅自体は昔のままです。
回りに糞みたいな高架橋を作りつつあるだけ。
本当に「こんなこと」になっちゃうのはもう少し先。
本当にヒドイことになりそうです・・・・

ひ?

たけしたちゃん、
ソレは昔やのうて大昔の話やんけー(大糞核爆)!

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