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鉄コレ無政府状態!京急1000形テロ! 

1月15日、むちゃくちゃな情報が舞い込んだ!
鉄コレ無政府状態!京急1000形テロ勃発!事態収拾へアヘちん、自閉隊豆乳(大糞核爆)!

そう、いまを去ること4年前、事業者限定モデルとして発売、年末のあの上大岡で阿鼻叫喚の大騒ぎをしでかした京急1000形分散冷房(冷房改造)車をなんと、4両セット通常モデルとしてトミーテックから発売!

これはねー、もうむちゃくちゃでござりまするよ。
あの糞寒い上大岡の行列をなかったことにして、しかも通常モデル、っちゅうことはまあ、普通、定価で買わんモケーっちゅうことで軽く20%OFFくらいで買うモケーになるわけです。

京急1000でやってしまうからには当然ほかにも展開するとしか考えられません!
もう事業者限定モデルに並ぶのがバカバカしくなってきます!

・・・・とはいえ、果たして後年、京急1000のように通常モデルとして発売されるかどうかはわからん。
わからんかったら買わなしゃーない。
事業者限定モデルを買って買って買いまくって、
後年通常モデルが出たらこれも買って買って買いまくる・・・・・・

嗚呼!一生トミーテックにやられっぱなし(超糞核爆)!

では、その事業者限定モデルをおさらいしましょう。
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4年前に発売になった鉄道コレクション事業者限定京急1000形!

超人気に気を良くして翌年発売された非冷房車は!
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大コケにコケていまだに市場に売れ残りを見かけます(大糞)・・・・・

この先、分散冷房車、非冷房車の順に並べます。
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正確なプロポーション、
特に屋根上の分散クーラーの造形は感動的ですらありました。
非冷房車のスッキリしたモニター屋根もいいですね!

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分散冷房も非冷房もボディそのものは同じもののようで顔もまるっきり同じ。
そりゃ、後で非冷房出しても売れませんわな・・・

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ところが顔と屋根の境目が違っているのですよ・・・・

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もちろんそれぞれのパンタ周りも忠実に再現!

それよりなにより!
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分散冷房車のTS310に対して・・・・

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非冷房車では人気のOK-18を新製!
台車欲しさに非冷房もバカほど買った方もいらっしゃると思います(大糞核爆)!

駄菓子菓子!

今回の通常品4両セットはなんと
分散冷房+OK-18の最強セット!
さあ、キミは何個買うのかなー(超糞核爆)!?

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コメント

うわあああああん!

なんて言うことでしょう!
でも、自分は分散発売は並ばずに、翌年の非冷房を買って分散冷房に改造したのに嗚呼あん!

ええええええええええええ~!

そんな悲劇的な手の込んだことやってたんかーあああああ嗚呼嗚呼~~!?
今度の通常品は非冷房に改造せなあかんな(大糞核爆)!

台車欲しさのクチで

さしあたっては4両。ただ、あくまでも1000形ではなく600形に回すために。1000については本命は「非貫通か京成赤電顔、ファンデリア屋根」なので。

600は、GMのOK-18を履かせてみたら酷い事になったので…

あと、冷房車と非冷房での違いは「連結面の縦樋が内蔵か外付けか」もですね。

いっそ

ぼくは600の顔を非冷房1000に移植して非貫通1000を夢見ています(糞爆)。
そうそう、タテ樋の件、そうですね!
ご指摘ありがとうございます!

それは

600の最大の目玉である「幅の差(1000より実車で100mm狭い→隅柱がそれだけ細い)」が問題になります。ので、「GM阪急通勤車キットのモニター屋根+1000の側板」を組み込んで1090非貫通末期に、とか。

この部分が忠実に再現されているがために、GMのOK-18を履かせれば車体からはみ出るわ、幌枠はKATOのを必要とするわ、でもあるのですが。

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