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箱根登山鉄道の旧型車 

この糞ブログはインターネットを通じて全世界数十億人に発信しているハズなのに、昨日の「あじさい電車」へのコメントは丸一日経ってたったの1通!
しかもその1通はいつもの尼セン(糞爆)!

もっとニューヨークのナンシーとかパリのカトリーヌとかからコメントはこーへんのんか!?
・・・と書いているとあのポリバケ丼からもう1通(大糞核爆)・・・・


・・・・尼センちゃん、ポリバケ丼、毎度どうもありがとうございます~

それでも負けずに今夜ももう一発!

自分の写した写真を見ますとこの日の旧型電車は
←強羅 103+107(吊り掛け編成)
←強羅 108(金太郎塗り)+106+104
←強羅 109+110
という3本だったみたいです。

山登りは109+110の110に乗りました。

雨のスイッチバックに必要な運転ギアはもちろんビニ傘!

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左側の白い細長いスイッチは電圧切り替え。小田原=箱根湯本間は当然1500Vなので以前小田原まで直通していたころはこのスイッチで切り替えていたそうです。
いまも湯本からひと駅小田原寄りにある車庫に向かうときは切り替えています。
おっちゃんと電車に乗るといろいろと勉強になります!
このままいくと東大へイケそうです!
東大逝ってバカ官僚になろうかな(糞爆)?
それともバカ裁判官がエエかな(大糞核爆)?

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ずんずん登っていく後ろ向きの車窓です。
ボクの人生も後ろ向きです(糞)。

帰りは107+103の107です。
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いやー、このインテリア!すばらしい!

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ビリケンヘッドもすばらしい(核爆)!

湯本に下りてまた酒飲んで、LSEでいよいよ帰ろうとしたら金太郎塗りがホームに!

強羅方先頭108(金太郎塗り)
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108と106の連結部
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106と104の連結部
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箱根湯本方先頭104
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108銘版
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106銘版
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104銘版
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108
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106
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104
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あしたもおたのしみに(大糞核爆)!

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コメント

いつもの尼センですー

東大に逝って有名なビリケンブラザーズになられた犬平台さんに質問です~。
このモハ1・モハ2は姿・形は全くちがいますが、ひょっとして小田急ロマンスカー3000(SE)の登場時の塗装を今に伝承する貴重なモノなんでしょうか??

おはようございます

本日はこれで2通目ですね(爆)

いつものおっちゃんです

本日はこれで3通目ですね^o^

  • [2014/07/10 07:15]
  • URL |
  • プリン体おっちゃん
  • [ 編集 ]
  • TOP ▲

いつもの尼センちゃん、

たいして貴重でもありません。
一部、プリウスを除いた小田急タクシーもこの色です(糞)。

いつものポンキチちゃん、

おはようございます。
2通目、ありがとうございます(糞)。

いつものビリケンヘッドくん、

結局それかいっ(大糞核爆)!

Bonjour

おハようごぜいます。
C'est la 7e copie d'aujourd'hui.

いつものピストンカトリーヌちゃん、

ぼんじゅーる!グランシャトーやな!りょうかい♪

バレバレですかぁ~

やっぱりばれましたか~。

しかし、半角英数字だけでコメントできない時点で、パリのカトリーヌもニューヨークのナンシーもアウトですやん・・・

なんか楽しいことないですかぁ?

設定変更しました

そうか!それでナンシーもカトリーヌもこーへんかってんな!
ということでいま、設定変更しました!
ついでにいろいろゆるゆるにしてみました!
もちろん、「おまんこ」も書き込めます(大糞核爆)!
さあ!どんなことになるか!?
楽しみですね~(糞)!
もうすぐグランシャトーやん!

ピストンカトリーヌちゃんへ。

楽しいこと有りますよ~
阪国電車作りなはれ!

鉄ちゃんやったらもちろん幌なし中間通路に佇みたいな

いつもの健太郎T兄、

カトリーヌ、返事ないな(糞爆)・・・・

ええっ!?

鉄ちゃん、
アソコ?!
すりつぶされそうでいややなー!

Je suis désolé.

Je suis occupé et il ne peut pas prendre de temps.

わかった!

結局、フランス語で書いてきてもなんもわからんことがわかりましたー(糞)

エキサイト翻訳

まったく役に立ちません・・・

とりあえず阪国やってる暇ないんですわ、ちゅうことなんですが。

コメント送信時の4ケタ数字入力も止めちゃったんですね。

鎖国やな!

フランス語わからんのでハラ立つから鎖国しよかな(糞)!
4桁数字きらいやねん。
解除設定があることに気づいてさっそくヤメましたー。

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