特糞糞スタイル! 特糞糞サクラすごろく! 

この春、全国的におっさん鉄の間でころちんを1こ持って電車に乗るのが流行中だ。
(→名古屋のオッサン)
(→名古屋のオッサンはもう一度(糞爆)!)
(→神戸のオッサン、大阪へ!)

そう、ころちんを振って出た目の数だけ駅を進む、お電車スゴロク!
到着駅にサクラが咲いているかで勝敗をつけるらしい。

オレもさっそくマネをして、ころちんいっこ持って、二糞玉糞駅で電車に乗り込んだ!
ころちん9
なんじゃこりゃああアアああああああああああああああああ!?

ともかく9駅進む。もちろん勝手に大井町方面へ向かうことにした。
到着したのは旗の台。
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キター(核爆)!

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逝った・・・・・
サクラはないので0勝1敗だ。

ふたたびころちんを振る。
ころちん4
4駅すすむ。スゴロクだからここからは池上線→多摩川線→目黒線→大井町線ループに入ることになっているから4つめはもちろん雪が谷大塚だ!

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キター!
しかもこんなところにサクラがっ!
1勝1敗。

振る!
ころちん3

3駅、っちゅうことはコレまた!
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キター!
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キターああああああああああああ嗚呼嗚呼~!
雪が谷大塚、洗足池に並ぶ沿線撮影地人気No.3の千鳥町(大糞核爆)!
だが、このカーブにサクラはなーい!
1勝2敗であーる。

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逝ってしまったのでまた振りまーす。

ころちん3マイナス
なんじゃこりゃああアアああああああああああああああああ!?

なんと、マイナス目のころちんまで登場(糞爆)!
プラス3で千鳥町へ来てマイナス3だから!

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再び雪が谷大塚へ(大糞核爆)!
今度はサクラ側から!
2勝2敗

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逝った・・・・

ここで勝手にスゴロクをウヤにして、夕方再び(大糞核爆)!


ころちん3
3だ。
二糞玉糞から3つだと尾山台。
しかし!
やってきたのは急行だった!

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ふたたび旗の台!
2勝3敗

ころちん2マイナス
マイナス2!

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戸越銀座!
2勝4敗!

ころちん2マイナス
またマイナス2!

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モナ五反田!
撮影技術の問題で、手前のサクラはまったく見えないが、手前側の黒いところはサクラであーる!
3勝4敗!

翌日(大糞核爆)!
ころちん11
出た!11(大糞核爆)!

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二糞玉糞から一気に沿線撮影地人気No.2の洗足池へ直行(大糞核爆)!
ここはサクラがあるはずだったんだけど見えませんねー!
3勝5敗!

ころちん2
2!

もちろん!

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雪が谷大塚!

でもこの角度では昨日のサクラは入りません!
3勝6敗!

ころちん3
ここで3ならまた千鳥町!

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電車の中からサクラ発見!
あのカーブも秋田市、サクラポイントへ!
4勝6敗!

ころちん2
2!

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蓮沼!
ほんの少しカメラを向けるとサクラが入るポイントなのになぜかお電車だけを(大糞核爆)・・・・・
4勝7敗!

そして!
ころちん1
蒲田で上がり!
こんなところにサクラがあるわきゃなく、4勝8敗・・・・

せっかくの蒲田、ちょっとやきとりでもひねることに・・・・
(←やきとり)

ちょうど2時間で(核爆)!
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出たのは!
ころちん10マイナス
マイナス10(大糞核爆)!

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旗の台までこの電車に乗ってきて、帰りました(大糞核爆)・・・・
結果は4勝9敗、死ぬう~~苦しい~~

でも、なんで同じ電車ばっかり来たんでしょうかっ(大糞核爆)!

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花とTKKスタイル(なんじゃそりゃー)とi-phoneで 

写真 1
めずらしく、玉川線× 多摩川線 多摩川駅です。
桜の木の下を逝く、糞カエル。

写真 2
写真 3
写真 4
写真 5
いろいろないろの同じカタチの電車が来て逝って・・・・・・

この電車、ぜんぜんウワサにも聞いておらず、半月ほど前にキミマツから写真が送られてきたときには、絶対ウソ電だと思いました・・・・
(→キミマツ)

写真 1
ひ?

写真 2
写真 3
写真 4
写真 5
ひいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい~~

写真 1
写真 2
写真 3
写真 4
写真 5
ちゅるちゅるちゅるちゅるうううううううううううううううう~~

そう、コレがウワサの1960年代まで活躍したアレです!
このリバイバルカラーは1988年の3450形引退時に続き、2度目!
今度は1000系、しかも
T.K.K.スタイルと銘打っての登場だ(特糞糞スタイル)!

来たら
写真 1
写真 2
写真 3
写真 4
写真 5
写真 1
写真 2
写真 3
写真 4
写真 5
逝く!


写真 2
ちょっと休憩

逝くと
写真 3
写真 4
来る!

来ると
写真 1
写真 2
写真 3
写真 4
逝く!

写真 5
踏切の向こうには!

写真 2
なぜかおまるちゃん(大糞核爆)!
かんぱーい!O(≧∇≦)O イェェ~イ♪
(→おまるちゃんはケータイではあーりません!)

写真 1
写真 3
来ると

写真 1
写真 2
写真 3
逝く!
今度はちゃんとカメラ持ってイコっと!

おまけ
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(←大糞スタイルはこちら(大糞爆スタイル))

7601Fが逝った日 

2月12日。
あの東急7600系7601Fが廃車回送され、東急線から元7200系の端正な車体が消えた日。
廃車回送前の朝は小運用をこなして最後の花をもたせる、という都市伝説に期待を膨らませておりました。
ちょうど旗の台についた時刻が小運用開始の時刻。
もちろん、Web上にもなんの情報もありません。
ひたすらつぎこそは、と待ち続けるだけです。


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ついに、おでこに朝陽が差すようになりました!

駄菓子菓子!
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これで全列車が出尽くしてしまいました・・・・・
このときはまだ気づいてませんでしたが、いつもの大糞7000だのや糞1500だのがずいぶん少ないです。

写真 1
営業運転最後の朝となってしまった2月10日に引き上げていったここにもいません。
(←最後の営業運転)

結局、7601Fはねぐらで寝ていました(大糞核爆)・・・・・
(←「さよなら!ダイヤモンドカットの7200系! 」をごらんください)

写真 2
7601Fが霊柩車に載せられるのを見て、ようやく雪が谷大塚改札前のドトールで朝ごはん。
予定の場所へ向かいました。

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廃車回送便が来るまでの池上線下り電車。
今日は最後の大糞7000以外は1000系、そして、7700系はフル出動!
7601Fのお見送りにふさわしい方々に登場いただいたのか、
それとも万一ブッ被ったときの文句を最小限にとどめるための保身術なのか・・・・・

蒲田であっちこっち走り回り、多摩川経由で向かった先は等々力。

写真 3
まだ1時間ほど余裕があるので駅前のカフェで。
デスクトップに貼られた御真影を前にまったりと15分ほど休憩し、万一のために早目に現場へ向かいましたらっ!

写真 4
うっわああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ嗚呼嗚呼嗚呼~~!

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なんとこちらでも現車通過までの電車はすべて8500系!

お見送り後、あの江田で現車を追い越すこととなった急行は8500系最終増備車の8642F!
しかも二子玉川から長津田までの間すれ違う列車はほぼ8500系オンリー!


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江田で追い越した現車が長津田区に入るまで見届けたあと、中央林間へ向かう後続の急行は現在最古参のノースカート8606F・・・・・

下は一昨日いただいたあのハゲッチのコメントです。
(→ハゲッチ)

この電車だけでなく、多彩だった初期ステンレス車すべての車輛へのレクイエムのようなブログですね。
[2015/02/12 22:50] URL | ハゲっち [ 編集 ] TOP ▲

まさにその多彩な初期ステンレス車で花電車状態♪

実際の理由は保身術だったのかもしれません。
でも
渋谷で、二子玉川で、中目黒で、大井町でつぎつぎと街壊しをやりつづけ、
電車屋なのか土建屋なのかわからんようになってもーたこのポッポ屋にしてはとても粋な計らいだったと思います。
さよなら、7601F。

さよなら!ダイヤモンドカットの7200系! 

今朝は夜が明けきる前に自宅を出ました。
某運行情報サイトに上がるガセネタに辟易しながら、2時間ちかくかかってやっと見つけました・・・・・


ここです(大糞核爆)!

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霊柩車の登場(おまる大決壊!)!

霊Q-iなんちゃって・・・・・

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オレンジ色は葬式屋の店員でしょうか?
しずしずと霊Q-iがつながれていきました。

予定通り、土曜日にロケハンを済ませていた場所へまいります。
(←土曜日と火曜日の池上線下りと多摩川線上りのロケハン)

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来ました・・・・・

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キターあああああああああああああああああああああああああああああああああああ嗚呼嗚呼嗚呼~~
ぴっかぴかの新車みたいやん~~!


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蒲田からはそれまで後ろに従えていた霊Q1号が先頭。

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12分後、霊Q2号が単機回送・・・・・

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後続の多摩川線で急ぎましたが、すでに7601Fのおしりにイン♪

そして最後の瞬間はここで見送ることにしました。
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かつて7200系と呼ばれていたころ、慣れ親しんだ田園都市線(現大井町線)。
7601Fが最後の等々力渓谷を通り過ぎました・・・・・

・・・・・と、思ったら(超糞核爆)!
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仕事でいかねばならぬ中央林間に向かおうと急行で、もしかして、と、かぶりついていたら、江田でやっぱり!

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長津田へ。
きっとこのあと再出場して恩田に向かったのだと思います。

高価なオールM、オールステンレスの7000系に対して、田園都市線での経済性をもくろんでMT編成で登場した7200系。
なにやら国電101系に対する103系のような薄幸さも感じます。
それゆえデザインには気を配りました。
ダイヤモンドカットとよばれるこの端正な顔だち。
一段下降窓を初めて採用したことによるクリーンなサイドビュー。
また、美しい電車がひとつ、失われてしまいました。
さようなら、ダイヤモンドクラシック!

昨朝の7601Fと池上線下り電車をもとめて(核爆) 

昨朝、夜明けとともに池上線の運行情報を確認すると!

01ウ!

コレは仕事はほっといて、あした(今日のことね)の休日と振り替え、終日撮って撮って撮りまくったるで~~!
ところが!

01ウの予定時刻から20数分後、16ウ雪が谷大塚行として最後の力走を見せてくれました・・・・・

01ウはオレの見間違い?どっかで入れ替わった?

写真 1
写真 2
その後はこんなトコに・・・・・

天気はピーカン、キモチはいちにち7601Fを撮りまくるままなのでこのまま線路沿いを歩くことに・・・・

雪が谷大塚→御嶽山
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御嶽山→久が原
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久が原→千鳥町
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下り電車ばっかりやないけ~~!

ご明察!
実は7601Fさよならイベントの土曜日も、電池切れのおっちゃんを洗足池で投げ捨て、下り電車ばかり撮って、千鳥町~蒲田を歩いたのでアリマス!
(←7601Fさよならイベントの土曜日)
(→電池切れおっちゃん)

ではその土曜日に撮った下り電車です。

千鳥町→池上
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池上→蓮沼
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蓮沼→蒲田
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ついでに多摩川線の上りも撮っておきました。
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本日は祝日。しかも晴れ。
念のため、池上線運行情報を確認しましたが、どうやら、さすがに7601Fは走ってないみたいです・・・・