エロ電 

で、飲みにいったついでに立ち寄った藤沢でのモケー運転会のついでに訪問したエロ電です。
(←飲みに逝った(糞爆)!)
(←ついでの運転会(核爆))

休日のエロ電は・・・・

寺の階段にへばりつく糞家族を隠すので変態× 大変!

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糞カップルが歩いていったと思えば糞野郎がジョギング!
ついでに糞クルマ!
海を入れたら電車が切れる(大糞核爆)!

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ふりむけば・・・・

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しまなみ(大糞核爆)!
(→しまなみ野郎)

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バカップル!

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ジョギング野郎!

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逆光! 糞グルマ!

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真っ黒け!

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糞グルマ!

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来るのは全部、糞電車!

さんざん人のせいにしましたが、結局、オレが異常にヘタなんだということにようやく気づきました(大糞核爆)
だって、おっちゃんはそれなりにちゃんと撮ってますもん・・・・
(→おっちゃんのこの日の江ノ電)

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9月23日の地下鉄のザジ Zazie dans le métro ただし綾瀬にて(糞爆) 


田の字窓の6000系が止まっているので思わずチュるっと

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よく見ると乗務員ドアのところで女の子。

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女の子は歩いたり止まったりしているけれど、一向に同じ場所にいる。

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そして見えなくなった。
C'est la vie!

それから数時間後、ぼくは16歳になった。
(←全壊の第1ザジはこちら)

都営荒川線、全線走破! 

再び、2週間ほど前35年ぶりくらいに乘った都電です。
今回は全線走破の巻となりました!

まずはそのうなぎ屋から徒歩5分、始発駅の三ノ輪橋。
(←先日35年ぶりに乘った都電)
(←ウナギ屋と王電ビルはこちら!)

早稲田から到着した電車は少しむこうのプラットホームで乗客を降ろします。

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その後転線、手前のホームで早稲田方面への客を乗せて出発です。

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途中ですれちがった懐かしい「美濃部カラー」を復刻した電車。×
美濃部色は白に水色帯でしたっ!しかもバスらしい・・・・
ほんならコレはアオシマ色カー!
石バカ色カー!?
まさかバカ添色カーああああああああああああああああああああああああああ嗚呼嗚呼~
いずれにしたって安呆ばっかやないかああああああああああ嗚呼嗚呼!


・・・・・ともかく先日はこいつは見なかったです。
でも、昨年、なぜか大阪で見ました(おまる爆発)。
(←大阪の美濃部色

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最初の目的地、宮ノ前に到着。

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お宮さんの前だから宮ノ前(糞爆)。

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さっきの美濃部ちゃん×が三ノ輪橋から戻ってきました。

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さよなら美濃部ちゃん×

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美濃部ちゃん×の後続は、コレは先日もいたワンマンカーカラー。
美濃部ちゃん×同様、やっぱり古いカラーはかわいいですね!

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荒川車庫までの3駅間は立派な鉄骨架線柱がかっこいいです!

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結局、全線走破、といいながら宮ノ前から荒川車庫の間は徒歩で移動。

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荒川車庫のホームから王子・早稲田方向を見ます。
右手の車庫へ向かって、電車をはさんで前後の分岐からデルタ線になっています。

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また美濃部ちゃん×が今度は早稲田から戻ってきて、三ノ輪橋へ向けてさよならしていきました。

ここから、飛鳥山へはふたたび電車で。
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飛鳥山の歩道橋で。
交番やパトカーを見ると、見るだけでなぜかムカつくオレです(おまる核爆)。

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やってきたこの電車で終点早稲田へ。
全線走破の証拠写真はあの時のピンボケ1枚だけでした(大糞核爆)・・・・・
(←あの時のピンボケ)


都電荒川線 

あれだけ東京中を縦横無尽に走りまくっていた都電。
その都電が高度経済成長の時期、交通マヒの元凶として次々と廃止になり、いまはなぜか荒川区三ノ輪橋~新宿区早稲田まで東京都心北部をぐるりと環状に回る荒川線だけを残しているのはご存じのとおり。
でも、興味はあっても、沿線に用のないワタシはすでに35年くらい乘ってません・・・・

それが、都電荒川線とJR山手線の接続駅のひとつ、大塚で昨夜飲むことになったものですから、ヒマにあかせて2時間弱、目白・鬼子母神前と大塚駅前の間で遊んでしまいました・・・・・
(←昨夜の大塚での飲み会)

鬼子母神前

東京メトロ福土人線 雑司ヶ谷駅の地下深いところからようやく地上に這いずり出したら、ちょうど三ノ輪橋行が池袋方面に走り去っていきました。
無粋なコンクリ架線柱、線路の両側をガードする工事用の柵。
諸兄の写真で見る鬼子母神駅とはまったく違う風景でした。
なんでも、糞道路を新設中だとか・・・
東京だってそろそろ人が減り始める今日このごろ、まだバカが道路を作るンですねえ!

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しばし池袋方の踏切で。

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その後は、鬼子母神前のホームで新宿方を向いて。
バックの超高層ビルは新宿西口のアレです。
このビル群もそろそろ3~40年選手。
ダメになったらどうやってぶっ壊すんでしょうねえ!


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池袋方。
夜、近くの中高大一貫校をご卒業になった爺バシさん、Cedarさんと再度訪れた時に聞いてみると、ここは地面にめりこんだり、はたまた築堤になってたり、かつてはジェットコースターのような線形だったらしいです。

鬼子母神前→向原
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飽きてきたので、大塚駅前のひとつ手前、向原まで電車に乗りました。
途中、東池袋4丁目ですれ違った、ワンマン化初期の頃の復活塗装車。
なんで昔のカラーはステキなんでしょうかっ!?

向原
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向原は大きな道を挟んで、上下線のホームが分散して配置されています。
電車は信号待ちのほか、信号を渡ってもう一度一時停止をするのでじっくり電車をみることができます。

向原→大塚駅前
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向原からは大塚駅前までの一駅間、急な下り坂を歩いて向かいました。

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急な坂を上り下りするためか、線路は蛇行を繰り返すこの区間、両側の線路端にはきっと周辺住民の方が飾ったバラがキレイです。
途中、数十メートルに一か所、たくさんの踏切があり、あっち側、こっち側からむっちゃくちゃに電車を眺めることができるトコロもたいへんよい!

大塚駅前
いよいよ待ち合わせの大塚駅前にやってきました。
踏切も信号もない駅前広場をむっちゃくちゃな急カーブで曲がるここはまるでヨーロッパの路面電車のようです!
周辺の風景はまるで違いますが!
教会でもあるべきところにはパチンコの殿堂がっ(大糞チンコ)!
赤いパラソルのカフェのテラスがあるべきところは富士そばです(おまる不治そば)!

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それでも待ち合わせにはまだ時間が20分。
駅の反対側にも逝ってみました。
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ここへ最後に来た5、6年前はまだJRの駅舎は木造のステキなヤツが残ってました。
その時、大塚駅北口になんの用事で来たのか、それだけは聞かないでください(おまる糞爆)・・・・・

今日もシカゴへ! 


今夜も先週行ってきたシカゴからの報告です。
今夜は、1929年の世界恐慌前夜、1927年に製造された1000形みたいなヤツです。

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その、1927年に製造された1000形を90年近くを経てそのままレトロ感狙いで作っちゃった1000系。
近年、自動車の世界でもレトロブームなのか、
VWビートルやミニやフィアット500なんかの外形だけそのままデカくしたヤツが流行ってるらしいです。
まあ、クルマは個人が趣味で買うもんですから、文句はいえないでしょう。
オレはキライだけど(糞爆)。
自動車に引き換え、お電車は、毎日無理やりコレに乘らされます!
むちゃくちゃやんけえええええええええええええ~~!

写真 1
写真 2
駅もむちゃくちゃにイてまうみたいです・・・・

そういえばしばらく前から、銀座駅の発射メロディーはなんの工夫もなく銀座カンカン娘になりました(特大メトロチンチン娘)!

いっそのこと、東京レトロ、にしてしまえ(特大レトロチンチン娘)!


さて、今日のお昼はピーカン!
ついついまた、シカゴへ逝ってしまいました(おまる核爆)!
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もう続かないのでご安心ください(糞爆)!