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東京さくらトラム(糞爆) 

さかつうギャラリーを後にして、つぎの目的地は浅草。
読み間違って2時間半も時間が空いた・・・
さあ、どうする?


やってきたのはもろちん地蔵通り!おばあちゃんの原宿だ!

20分ほど歩くと・・・
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東京さくらトラム(大糞核爆)!
ちょっと目を離したすきに、なんやねん、東京さくらトラムって!
そんなことしてるヒマあったらとっととコロナ対策やれよボケ!

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まずはあっちに来ました!

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きましたー!

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さらに次もあっちが!シャッター切るには早すぎる(爆糞)!

そしていよいよこっちにも!
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シャッター切るには遅すぎる(大糞核爆)!

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飛鳥山~王子駅前間のカーブでうまい具合にすれ違いましたー

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そして電車は終点三ノ輪橋に到着!
4,5年前カナ?
?と調べたら、6年も前だったです。
あのときは低N氏が途中で酔い潰れて、さらに知らん間にあのおっちゃんも逃走・・・
一駅歩いた先の駅のベンチで寝ていた低Nと、早稲田まで乗りとおしたのだった・・・
(←6年前、まだ都電荒川線のころ)

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発射ホームへ向かって回送

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あっという間に回送終了!

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乗ってきた電車はふたたび早稲田に向かって走り去りました。

さて三ノ輪橋。
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ええですねー、この洞窟ビル!

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三ノ輪橋の商店街には「都電屋」という妙なホテルが出来てまして・・・

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エントランスには雑なレイアウトも(爆糞)

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そんなこんなで吉原大門!

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「ラーメンランド」ってただの中華屋なんですが、こんなところでこんな看板を見るとナニかやらしいことしてもらえそうな気がします・・・

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最終目的地に着きました~

デハまた逢う日まで



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営団6000系 

営団6000系は大好きな電車のひとつでした。
昨年11月になくなるまで1968年の登場からちょうど50年・・・・
登場時の鉄道ピクに、20年間陳腐化しないことを目指す、とあったけど、その倍以上の期間、ずっとかっこよかったでしゅー。

まともに撮りにいくことはついぞなかったけど、なんとなく、なくなるんではないか、と思い始めてから見かけたら糞携帯で撮るようにしていました。


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20150923 田の字窓!

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20160617

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20170525
さよならー

→こちらのページでスクロールして探せば、小田急線内での6000系もあります。

東急2020系× 京王5000系× 

先週の今日、金曜日、戸越駅のホームへ降りますと・・・・

あっ!

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ああーっ!

今月号のとれいん誌の表紙を飾ったアレを早くも目撃!
(←今月号のとれいん誌)
そう、東急2020系× 京王5000系×だ!

とれいん誌によるとシャッター速度1/60秒を越えるとLEDが欠けるというワケでゆっくり走る八ツ山橋で撮ったということでしたが?
いったい、あいほんってどんなシャッターやねん?!

銀座線渋谷駅 

先週のある日、大崎から赤坂見附に向かうのに渋谷駅で乗り換えました。
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山手線の玉川改札を出ます。なんでこんなトコに玉川?はい、ご存知の通り、いま、井の頭線のほうに向かう2階通路はかつて玉電のプラットホームでした。

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改札を出てつきあたり。
むかし、ここは巨大公衆電話室でしたぬー。
数十台の公衆電話が並んでいましたが、いつも行列でした。

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つきあたりを右に曲がるとこの階段が現れます!
そう、3階の銀座線乗り場に向かう階段!
梁のハンチ(ななめの部分)がステキです!

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ずんずん上って・・・

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ようやく銀座線の改札に。

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くまもんが逝って・・・・

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つぎの電車が留置線から出てきました。

で、一昨日の休日。
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浅草鉄道模型市にむかうため、今度はぽんちゃんと1階から上ります。

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3階まで続く階段。
「東急百貨店西館」に内包されていますが、すでに東館はぶっ壊されました。
昭和29年完成。坂倉準三設計。
完成当時は「東急会館」という名前だったみたいです。
このカラフルな床のタイル模様も当時のデザイン。
坂倉準三は東急百貨店だけでなく、西口ビルやバカリエ建設でぶっ壊された東急文化センターなど渋谷駅周りのほとんどのビルを計画しました。
すばらしい設計だと思います。
そんなもん、人間がやってる国ならぶっ壊しません。保存します。
チンパンジー国家のチンパンジーポッポ屋は平気でぶっ壊してしまいます。
芸術の軽視はファシズムの入口。


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ずんずん上がりましょう

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2階から上は3日前にも上がりました!

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ウマい具合に人が途切れました。

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今日も一本見送りました。

さて、あす5月3日から連休中、銀座線は渋谷を中心に一部運休します。
渋谷駅の線路の付け替えのため。
といっても、島式ホームを東方150mの位置に作る準備工事だそうで、まだこの渋谷駅はしばらく存続するようです。
でも、そのあたらしいホームが出来上がったとき、ハチ公前広場に向かって優美な弧を描くこの名建築もろともぶっ壊されることになっています。

最近のメトロさん事情 


先週だったか、まあ、めったに見ることのない東京駅を見ました。

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後ろを向くとあの方の家。

地下にもぐれば!
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6000けー!
もちろん、乗っちゃいます♪

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表参道でお見送り♪
まだいるんですね、6000けー!
かっこいい。
田の字窓でもないし、ドア窓も客窓もでっかくてあの原形の未来感はありませんがやっぱりこの顔は、一生懸命電車をデザインしたあの時代のチカラを感じます。
いつまでいるんだろう?
残りは何本なんだろう?

翌日、銀座へ向かう用アリ。
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ナカメで向かいのホームに、ナカメ止まりのアレがきました!
18m3扉8連から 20m4扉7連になった日比谷線。
前回は側面だけ見て不覚にもカッコイイなどと言って仕舞いましたが、こうしてみると側面も大したことは有馬温泉。

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前はもっとヒドいですね・・・・
まんなかの意味のないバナナはしゃべらせないようにするための猿轡ですかー?
結局、6000系で築いた遺産を45年かけて食い潰してるだけの浪費デザイン。
それにしても電車がしゃべったらイヤヤナー!

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引き上げ線からそのままオレが乗る電車として戻ってきて、とうとう初乗車。
中は外より、もっと安普請。

タイトルの趣旨とは違いますが、その翌日は歩いて病院へ。
あの、田園都市線の地下区間から8500系が飛び出してきたので、せめて後撃ちで、と振り返りますと!

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ああっーーーーーーーーーーーーーー!

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くっそー!