半死通信16　TMS（鉄犬モハモハ主義）コンペ　【第3モハモハ阪神小型車とその譲渡先の車両たち】締め切りまでいよいよそろそろ１ヶ月！！  

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まもなく、締め切り兼展示を行うJAMまで残すところ１ヶ月。みなさん、いかがお作りですか？
そんな今日この頃、実はご病気で進捗捗捗しくなく、しかもJAMまでのご帰国が不可につき、リタイアを申し出られた中国・北京在住のゼンジー北京さんから画像が届きました・・・・
そう、阪神電車＋京王電車の夢の２連がっ！



出来上がっとるやないかああああああああああ嗚呼嗚呼嗚呼～～！

いやースラバヤしい！
なんとかしてJAM海上にて展示したいものですぬ！


こちらはずいぶん前にお送りいただいていたサトウの切り餅さんの阪神851形。
もう完成されてるでしょうか？

あとは・・・・
オレのアレだけ、です・・・・・

前面床下のジャンパ栓はぶら下がってる感が強いのでがんばって帯材からステーを作って床板にパンダ。


例の芋のジャンパ栓（大）は台座を全部切り取って、さっきのステーに接着しました。


内装部材の切り出し。
でっかいヤツはチオマラのバーの便所（糞爆）。
電車の断面になってるヤツは新京阪P-7用。
バラバラの小さなヤツが851の運転台仕切りになる予定。
３つも同時に進めてたらナニがなんだかわかりま温泉！


一方、こちらは車体にパンダ漬けしたドア下の巨大ステップの裏に張り付くステップの足。
切り取らないよう注意して曲げてください、とのことですが見事にぶっちぎれます（大糞核爆）


２両分８つを曲げたりくっつけたり。ちゃんと曲げきったヤツもパンダで補強しています。





ホワイトメタルパーツを本体にせちゃーく！
いよいよあすからの連休、塗ろうと考えています！

半死通信15　TMS（鉄犬モハモハ主義）コンペ　【第3モハモハ阪神小型車とその譲渡先の車両たち】いよいよあしたは都議選だー（大糞核無関係）！  

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毎日大量の画像がメール１通に１枚張りこまれて届くデハデハコンペ（大糞核爆）！
ソレに対して・・・・

モハモハはあんだけ呼びかけてもダレ一人進捗報告をしやがりません（大糞核爆）！
しかたないのでオレのアレ、だけです。
人の演説をじゃまするような行為を痴民党は絶対にしない。
もっともっと悪いことはいっぱいします（大糞核爆）。

そこで！

こちらも、昨日のP-7同様、まずは空気けーをエポキシで貼り付け。
どうせほかのトコもぼろぼろ壊れていきますから、オレなんかは百均のエポで十分です（大糞核爆）！



コレまたP-7同様、ここで配管をとりつけ。



電気けーを百均で（大糞核爆）！


いつものことなんですが、コエーモデルのコレ、穴の開いてないちいちゃいトコに自力で穴開けて0.8mm線を刺し、しかもいろんな配管やロッドを除けながらとりつけるのでかならず大ケガをします。
人の演説をじゃまするような行為を痴民党は絶対にしない。
大ウソはコキまくります（大糞核爆）。



なぜか１両ずつ違うエアタンク配管のとり回しも852と857でやり分けます。


さて、あしたは都議会選挙！
だからきょうは朝から、集電対策（大糞核爆）♪
そう、あの日、キチガイに絶対2台車からＮＳ両方集電せなあかん、
天症堂逝ってパワトラの殻こうてきなはれ、と教えてもろたのです。
パワトラの殻？！

・・・なるほど、それがあればカンタンに集電できるわな、、、

駄菓子！

ここはアリモノで済ませます！


べーク板に穴を開けて切りだします。


センターベアラーにタップを切って、燐青銅線をはさんでべークをとりつけ！


絶縁側からも集電可能な台車ができた！


2台車集電の下回りができた～！

さあ、あしたはいよいよまらＰの結合試験東京大会でもあります！
参加者のみなさん、わすれずに！
都民のみなさんは選挙もわすれずにねー！

半死通信14　TMS（鉄犬モハモハ主義）コンペ　【第3モハモハ阪神小型車とその譲渡先の車両たち】忘れられたコンペその２（糞爆）いよいよコンペ協賛製品　レイジージャックバンドン式連結器発売！  

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みなさん！
おまたせしました！


日曜日の朝、ダンボーさんがやってきました。


なんじゃこりゃ？


なぜかカップに入った・・・・


カップラーかっ？！


レイジージャック特製、バンドン式連結器！
長い方は取付架台に至るまで完全スケール！
でも、それではパワトラを仕込んだ台車には収まらないので、短縮バージョンも用意！


もろちん、連結可能！

販売は７月中に開始されますが、８月１７日に締め切りを迎える当コンペ作品への取り付けはややキビしいスケジュール。
そこで準備工事を行っていただくために、寸法を示しておきますネ。
（定規の０は連結面）



胴受を止める1.4mmネジの間隔は約5mmですが、ネジ頭が取付架台に当たるキケンがあるので、5.4～5.7mmくらいの感じで床板にタップを切ればよいようですよぅ～

キット形式で１両分２こ2500円。
少々お値段は張りますが、その分かっこええです！
もろちん、小型車だけではなく、阪神大型車にも銅像！
お買い求め、ご予約はレイジージャックＨＰの「お問い合わせ」からお願いします。
（→お問い合わせURL）

さて、さっそく取り付けてみましょう！

まず、パワトラ側用の短縮版はなんの問題もなく取り付けられます！

しかし・・・

非パワトラ側の長いヤツは梁のど真ん中に当たります。
実は実物も梁のど真ん中で取付架台に刺さるので当たり前のことであります。


キレイさっぱり梁を撤去！


カプラーが当たるところを切り取って、左右だけ梁を再度パンダ！


無事取り付け官僚！



非パワトラ側取り付け例



パワトラ側取り付け例

さて・・・

そういえばこの電車用のパンダを買ってきました！
芋のTDK-C。
アダチの京急用を、と考えてたのですが、なぜかぜんぜんどこにも売ってないし、よく考えたらアレは２本シュー。
こっちのほうが阪神電車にはほぼぴったりだと思います。

駄菓子！

3200えん×2！

モケーって変態△　たいへんですねー


お値段以上、とはいいませんがお値段ぐらいです。
ニトリとイモン。
似てるような似てないような（糞爆）。


勝手に屋根にパンダしていたパンダ台にぴったり合ったのはご同慶の至り。

パンダはイモパンダがええで、とか
昨日ご紹介したP-7のカプラーもイモカプラーが伸びてええで、とか
いつも諸々、健太郎Ｔ兄が教えてくれます。
兄さん、いつもありがとうございます！

さて・・・・・
こちらもここで進捗確認だー（大糞核爆）！


エントリーナンバー７　昆布屋太朗さん、エントリーナンバー８～９　トニーさん、エントリーナンバー１０　ポンキチさん、エントリーナンバー１４～１９！　福田フチヲさん、エントリーナンバー２２　みかん寛さん、エントリーナンバー２５　佐藤キリモッチさん、エントリーナンバー２７　ひかり７号さん、
進捗報告ゼロですが一体どうなってますカー（大糞核爆）！？


そんな忘れ去られたコンペ、あのしまなみ野郎から！


ああっ！
スゲー！
スゲーけど、間に合うのか？！
会社辞めてでもぜひ完成させてくださいね（大糞核爆）！

そして、あの有煙工事ｊさんは一昨日の呼びかけにお応えくださって、ご自身のブログですばらしい作品のほぼ完成した姿をご報告いただきました！
（→有煙工事さんのスゲーヤツ）

いや、人生エロエロですわ・・・・

半死通信13　TMS（鉄犬モハモハ主義）コンペ　【第3モハモハ阪神小型車とその譲渡先の車両たち】忘れられたコンペその２（糞爆）参加者通信も途絶えて久しく、オレのん勝手に逝きます【大糞核爆】  

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・・・・というワケでオレのんです。

全壊×　前回のランボーさんからディテール工作に移っています。
まずは保護棒のとりつけ。
割りピンを例の治具であけた穴に差しました。


割りピンに保護棒本体を通します。
金魚鉢で0.35線を使ってバカ太かったので今回は0.25洋白。
細いです・・・・


ウラから割りピンを、表から保護棒と割りピンをそれぞれパーンダ！
ウラはパンダ漬けの後、びよーんと伸びた割りピンを切り落とし、さらにヤスリをかけて窓ガラスの接着に備えました。


続いて車番や社紋に備えてパンダめっき！


パンダめっきを溶かしながらレイジージャック製の阪神旧文字を貼りましたー。
少々歪んでたってかまうものかっ！


前面にも各所にパンダめっき。
左の角に数箇所めっきしてあるのは、なんと！ステップ台座用！


２両分４面、足の間にはさんでやりました（糞爆）・・・・


ステップ、標識掛け（レイジージャック製路面電車エッチングパーツから）、車番をパーンダ！


キサゲて完了！

そして！

アッ！
そう、あのパンダ熱で歪んでしまった喫茶店の最大チャームポイント、貫通路の窓の中央をハサミでチョン（大糞核爆）！


ちょっとヤスってパンダしましたが、やっぱりきちゃないですぬー・・・・・

さて、前回、デハモハ通信でやりはじめた床板も同時に作ってます。
（←前回のデハモハ通信でやりはじめた床板工事）


線路方向の主梁に続いて、枕木方向の梁をパンダ！



梁の交点にコレもレイジージャック製の汎用ガセットプレートエッチングをパンダ！


宮下危機吊り下げ金物を0.3-0.7の帯板を曲げてパンダ！


最後に宮下危機吊り下げ金物に危機接着用のプレートをパンダして・・・・

コレで全パンダ完了！
すでにデハデハ用も全パンダ終了していますので４両同時につぎのステップ、すわなちパンダできないプラやソフトメタルのパーツの接着→塗装に進みます！

今週も日曜日が終わります。
でも、あしたからも日曜日が続きますから安心してモケーができますね！
チャオ！

半死通信12　TMS（鉄犬モハモハ主義）コンペ　【第3モハモハ阪神小型車とその譲渡先の車両たち】忘れられたコンペその２（糞爆）ネタ不足のため、まらＰ報告も同時開催中（大糞核爆）！【大糞核爆】  

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みなさーん！
忘れ去られたコンペ第３弾の第２回目、第３モヘモヘ阪神小型車とその譲渡先の車輌のお時間がやってまいりましたー！

まずは、いつものようにエントリー表です！

たくさんのエントリーをいただいてますが、その進捗は・・・・
未だナゾに包まれたママです！パパアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア～～！

仕方ないのでオレのんです。
正月明け、バリバリやったまま、イヤになりかけてデハデハコンペ新京阪1000系（P-7)に逃げたまま１ヶ月法治×　してたんですが、P-7の車体が完成したのを機にランボーさんの再生から始めました。
（←正月明けバリバリ）
（←P-7の近況）


まずはジャックゼリー王率いるレイジージャック午前０時特製ランボーさんエッチングセットを切り出します。


まず１両分、ランボーさん本体の小さい、小さい穴に足を差し込んでパンダしました。


パンダ側の短いヤツも含め、２両分のランボーさんの組立が完了したので少々キサゲておきました。


元々の足をバリバリしておいた屋根に新しいランボーさん用の穴をできるだけ正確に開ける！
なんちゅうてもこのムカデのようなランボーさん、すべての足に差込足が生えているのですが、そんなもん、全部差すわけにはいきませんので、３つに１つを残して足の足を削っておきました。

が！

長いほうで足７、合計足の足１４がキレイに刺さるワケないやん～～！

かといって、ムリヤリ足の足を曲げても上手く刺さらない。
結局、穴を0.5から0.6へ拡げてようやくなんとか刺さりました。


屋根ウラからパンダしてようやくとりつけ完了！

以上！

さて、タイトルにもありますように、まらまらＰの話題もひとつ。
奇数台数しかないまらＰだったんですが、ご存知のとおり、大盛モリヲさんという新人が穴を埋めてくれることに！
その大盛さんから２週間ほど前に届いた画像をごらんください！


うっわあああああああああああああああああああああああああああああああ～～！
ダンボーさんでモックアップが完成してますよ～～！

モハモハ、デハデハ、まらまらの各コンペにご参加のみなさん。
どうかお願いですから進捗状況などお知らせいただけるとうれＰです（大糞核爆）・・・・

さあ、あしたからの１週間もモケー作ろうぜ！
チャオ！