阪神7861形 7868-7968のディテール 


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先日、ドMちゃんと遊んだ阪神武庫川駅の最北側の留置線に止まっている7861形7868-7968編成です。
ちなみにここは元々留置線ではなく、戦時中は海岸の飛行機工場を出発、3線軌道を経てこのまままっすぐ北へ狭軌線路で伸び、国鉄東海道本線につきあたるところで左へ90度旋回、甲子園口=西宮間で国鉄とつながっていた軍需路線の一部。
(←武庫川線廃線区間跡を歩く)

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床下へ参ります。
海側7861→7961の順です。
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うーん!
この絶好のチャンス、金網越しででも山側も撮っておけばよかった!

・・・・というわけで山側の代わりに、ちょうど40年前のこの電車の姿をごらんにいれましょう!
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(1977年甲子園駅で 撮影者不肖)
ナンなんですかー、このヘビメタ糞野郎は(大糞核爆)!?

あんなに純情だった厨房がたった4年でこうなって、そしてコレから40年後あんな御仁になられるとはダレが想像できたでしょうか(大糞核爆)・・・・・
(←44年前の厨房と現在の御仁)

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金魚鉢通信【号外】 TMS(鉄犬モハモハ主義)コンペ「阪神国道線」 糸目姐さん、水明公園で71号ズリズリの巻!  

「TMS(鉄犬モハモハ主義)コンペ「阪神国道線」 大発表会!第一部「金魚鉢とスリスリしよう~!」の巻! 」でお伝えした通り、去る、5月6日15時ころ、水明公園に参加者みんなで到着したところ、なぜかスペシャルゲストの糸目姐さんは金魚鉢の檻の中にいるではありませんか!?
すわ、とばかりに(すわってナニ?)
聞いてみると、なんといつもは閉鎖しているハズの車内でご近所のご老人たちがっ!
撮影だけならええよ!
とのことで、糸目姐さんもボクもズリズリ潜りました!
(→糸目姐さん)
(→「TMS(鉄犬モハモハ主義)コンペ「阪神国道線」 大発表会!第一部「金魚鉢とスリスリしよう~!」の巻! 」、ボクのズリズリ写真もアリマス!)

糸目姐さんの金魚鉢ズリズリ写真は以前、74号の画像をアップいただいたのに加えて、同じコンテンツをご提供いただき当脱法ブログでもご紹介♪
(→糸目姐さんトコの74号ズリズリ)
(←当脱法糞ブログの記事)

また、尼崎市外某所で保存されている79号については当脱法糞ブログオリジナル画像も!
(←79号床下)

それでは、最新にして決定版の糸目画像をご覧ください!

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貴方のモケーのさらなるグレードアップに!
今夜のおかずに!
ぜひ、ご活用ください!

【東西友好】金魚鉢通信号外 TMS(鉄犬モハモハ主義)コンペ「阪神国道線」 糸目姐さん金魚八にスリスリの巻 【脱法エログロ】 

皆さんご機嫌如何ですかぁ~。

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永遠の26歳、犬野目洋子で~す(特大おまる大糞核爆)♪

そう、
東の脱法わんわんブログが最近フューチャーしている西の変態エログロブログ、「糸目姐さんの失血日記」のオーナー、糸目今日子ちゃんがTMS(鉄犬モハモハ主義)のためになんとセーラー服のまま、尼崎市内のとある公園で放置プレイされている金魚鉢にスリスリしてきてくれたのです~ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪

しかも・・・・・
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ご近所のアクティブシニアどもの巣窟となっている車内に潜入(おまる核爆)!

それでは、まずは74号機からどうぞ~
(←ぼくの74号機訪問記 こんなものではまだまだ甘い! 今回の糸目レポートはついに床下潜り込み!)

車内
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床下
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制御器にペットボルト撃ち込むな!

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アレのウラまでバッチシ!

そして・・・・
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71号機は
何時のマニか、化粧直しされていたそうです~ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪
(←オレの71号機訪問記はこちら!)

すべての画像、および大半の文はエログロブログから天才× 天災× 転載しましたー。
あーらくちんぽん♪
(→エログロ版はこちら!)
(すべての画像は脱法糞仕様にひきのばしてあります。お見苦しい場合はエログロ糸目ブログへどうぞ!)

阪神国道線71形の詳細(下)床下 

床下(1)
浜側全体画像(←神戸方 大阪方→)


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浜側詳細画像(←神戸方 大阪方→)
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線路中心あたりまで潜り込み、神戸方を見る

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線路中心あたりまで潜り込み、神戸方を見る
左端はコンプレッサーの側面

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線路中心あたりまで潜り込み、今度は大阪方を見る

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床下(2)
大阪方先頭部床下

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床下(3)
山側全体画像(←大阪方 神戸方→)

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山側詳細画像(←大阪方 神戸方→)
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いや~
舐めまくりました~
ズルズルです~

阪神国道線71形の詳細(中)側面 

側面

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ドア横の手すりは戸袋側と戸当たり側で「出」の角度、寸法が異なる。
戸袋側は引き残し分、開口部に張り出すように車体に平行に近い角度で伸びる。

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戸袋の窓枠は途中から段階的に太くなっていき、最末期にはこのような太さに。
一般部分の窓枠も同様にスチールサッシの細いものから木製になり、徐々に太くなっていった。

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些細なことだが上段のガラスの下辺には枠がなく、ガラス断面が下向きに見えていることも、この電車の透明感に寄与している。