豊橋鉄道1800系(元・東急7200系)のディテール 


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豊橋鉄道の終点、三河田原駅。
無謀に立派です・・・・

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では、この1801F「ばら」のディテールをご覧ください。
私がぱっと見た目、東急時代との差はないように思いましたがいかがでしょうか!?

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新豊橋方先頭2801
これにて三河田原からおさらばです。

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車内もちょっと撮りまして・・・・

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始発駅、新豊橋に戻りました。
うー
鉄コレ豊橋1800系、
ハゲしく買ってしまいそうな悪寒がっ・・・・・・・

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豊橋鉄道1800系(元・東急7200系)のディテール 

豊鉄新豊橋で撮った1800系のディテールです。
新豊橋駅は島式の終端駅でして、上半身のみ、しかも三河田原方の元デハ7200だけです。
さらに携帯のカメラでの撮影とくりゃあほとんど意味のない写真ですが、今、池上線や多摩川線を走る東急7600系よりも原型を保った部分も多いので、もし7200系の模型を作っておられるならなにかの足しになるかもしれません。
また、携帯写真の方がマシだという説もあります(爆)。

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この編成は三河田原方から元デハ7200+デハ7200+クハ7500となっていて1号車と2号車の間は先頭部と妻面が連結されていました。

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クロスポイントのプラキットやら、マスターピースのステンレスエッチングキットなど、わたしもけっこうな数の7200系を揃えてますが、なんとなく近いうちに事業者限定鉄コレで出るような気がしてきたなあ・・・。
(←マスターピースの豊鉄1800系ステンレスエッチングキットはこちらから)
作るなら今のうちか?!
鉄コレが出たらこれらも全部燃えないごみに・・・・

東急デヤ7200最終運行 


めったなことではこういう類のイベントには参加しないのですが・・・
いつも東急の情報をいただいているアドさんのブログ、Kereta Apiに教えられ、
いつもはダレもいない大井町線を見降ろす富士見橋へ行ってみると、2、3本の三脚が。
いつのまにか総勢10数名でのお見送りになりました。

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まあ、わたしの腕ではロクな写真は撮れません。

が!

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橋の真下で対向8590系のおかげかどうか、急停車!
(写真はクリックで拡大します)
じっくり屋根上を観察させていただきました。
どうもありがとうございます。

まさかの模型製作にどうぞ!