まらまら通信 兼 JAMJAM通信!18 TMS(鉄犬まらまら主義)コンペ 【チオマラモジュール】JAM産科への第1歩  

先週おとどけしたとおり、本年のJAMへわが鉄犬グループが産科するにあたってこれまで行ってきたモハモハ、デハデハ、まらまらの各コンペ合計の出展作品は81!
そのすべての確認がようやく昨日終わりました。
あとは
1.オレがJAM事務局に今週中に申請を出し
2.5月下旬JAM事務局から産科許可をもらう
だけ!

エエエエエエえええええええええええええええええええええええ
まだ許可下りてないんか???


そう、もしかしてひょっとするとまだ、JAM事務局から産科拒否されるかも・・・・・
おーい店長ちゃん、たのむで忖度(大糞核爆)!

そして参加者のみなさんに今週伺ったのは、作品運搬車の要不要。
結果・・・・
ほとんどそのニーズは有馬温泉・・・・・

せっかく、奇車怪社さんに車輌提供および操縦を買って出ていただいたんですが、ほぼ全員が電車で自力輸送するとのこと。
奇車怪社さん、ホントにありがとうございます。コレに懲りずなにとぞ今後とも鉄犬グループをお引き立てのほど!
なお、作品運搬車ご利用の数名の方のところにはしまなみ野郎王が伺いますのご安心を。

そして、今週のゼンジー情報!
なんと、退院された様子!
早い回復の際には中国・北京より帰国、JAMへも産科いただける、かも、だそうです!

さらに、今後の予定ですが・・・・・
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かんぱーい!O(≧∇≦)O イェェ~イ♪

池芋でC11のKATOとTOMIXの違いもわからず店員ちゃんに教えてもらった先週火曜日、ひさしぶりにあのチオマラ王と池袋で飲みました・・・・
(→チオマラ王のトコでもご紹介済み)

その際、やっぱり、「モジュールレイアウトは結合テストがイノキ」と教えられ、なんとか結合テストを画策中。
もろちん、秋田や名古屋など、世界各国からご産科いただく鉄犬グループですから全モジュール集合は不可能でも、行おうと考えています。
予定は7月上旬。
東京、大阪の2箇所を予定。
結合テストですから、各位かならずムードンコをご用意ください。
・・・・というワケでまらPご産科のみなさんは6月一杯で、線路敷設は完了のほどよろしくたのんます!



それでは、ネタ不足の今週、オレのこの土日の作業を見てください。

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とうとう紙粘土工作開始!

いやー、紙粘土触ったんはもしかして小学校3年生以来とちゃうか・・・・・・

それにしても粘土細工、小3でも還暦前でも楽しいわああああああああ(大糞核爆)!

ちなみに手前においてある木のヘラ、あの赤福もちのヤツです。
こないだ、スナックさんの帰り名古屋でモナちゃんと酔っ払った挙句、なぜか赤福がムショウに食いたくなり、酔った勢いで名駅で買ったのであります。
このヘラ、粘土のすりつけにもってこい!
いや、無視× の知らせだったんですね・・・・・

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なんせ併用軌道部分はもろちん、専用軌道部分も土で埋まったアレにしたいので紙粘土で線路はこってこて!
コレ、脱線リスク高いです・・・・
で、1作業終わるごとに試運転電車を走行。
いまのところ問題は発生しておりま温泉。

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一方の端部は併用軌道にしたもんだから、ノーシゾーンの処理が変態× たいへん!
断面をいちいちボール紙で塞ぎました。
(ボクのヤツはコーナーモジュールなのでノーシゾーンの長さは短い1cm。まらP産科のみなさんはかならずノーシゾーンは3cmでお願いしますね!)

さて、鉄犬グループ初のJAM。
これまでの第1、第2モハモハ作品に加え、このJAMで発表予定の第3モハモハ、デイ2× 第2デハデハの各コンペ作品も登場する予定です。

火曜日、チオマラ王と飲んだときにオレの第2デハデハ作品の進捗を見ていただきました。
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王のご感想はひとこと、「アホやな」でした・・・・・

そして、その第2デハデハの作品の進捗がリスナー様からもさきほど届きました!
もろちん、あの健太郎Tの新京阪乗り入れ用阪神2861形!

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車体のてっぺんに木の棒がネジ留めされております!
コレ、健太郎T工場特製、「塗る棒」!
乾くまで持てないボディを吊るしておけるスグレもの!
・・・・まあ、コレを作る手間を考えたら、便利なのかどうなのかオレにはよくわかりま温泉・・・・・

で!
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いさみやの白プライマー

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下塗りでしょうか?まずはオレンジに。

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そして阪神チョコ色!

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塗り終わって屋根を装着!

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保護棒、車番、社紋を磨きだし、完成~~~!

えー
めっちゃ早いやん!
・・・・といってももうスグ5月。
締め切りのJAMまで4ヶ月を切ってます・・・・・

うわああああああああああああああああああああああああああああ
焦ってきたわああああああああああああああああああああああああ!

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KATO Nゲージ C11 


先日発売されたド下等のNゲージC11です。
C50に続いてC11をド下等が最初にモケー化したのはたぶんオレが小学校を卒業するころだから45年が経ってます・・・・
一昨年スゴいC12を発売したときからこの完全リニューアル発売は予定済み。
ではそのC11、いかがなもんでしょう?

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こ、こりわすーごーい~~

こうして写真に撮るとNゲージには見えません。
もっと大きなスケールのモケーに見える。
カワイのC11スタイルがなつかしい(大糞核爆)!

しかももろちん、コレってプラの塊。
ロストワックスパーツでごってごて、なんてワケはないのにこのプロポーションとディテール!

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ひ?

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抜けているのはもろちんのこと、キャブ内もここまで作りこまれています!

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ちなみに、池芋でコレとトミッ糞のアレが並んでいるのを見ましたが、同じモケーのバージョン違いにしか見えません。
あのおっちゃんとバージョン違いだーと騒いでいると店員ちゃんがトミッ糞でちゅよーと教えてくれました(糞爆)。
ド下等だけでなくトミッ糞もスゴいです。
ニッポンのNゲージ、スゴー!
・・・スゴいのはまあ、この2社だけですが(大糞核爆)、、、、

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前作C12との安心のツーショート!
(←C12)

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いやースバラシイです!

そこへ!
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なんすか、このシャコタンわああああああああああああああああああ嗚呼嗚呼~~!?

そう、もろちん!
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まっ黒エース製戦時型との安心できないツーショート!
ド下等製とならべちゃうとC11どころか蒸気機関車なのかかりんとうなのかもハッキリしませんが、
コレはコレでニッポンのNゲージの歴史の一こまではアリマシタ。

スナックさんのてっぺん 

昨年暮れ、例によってモナ田さんと泥酔した名古屋から最終の難波逝きで大阪へ向かいました。


ぼくが乗る、糞ライナーの入線ですが・・・・

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となりのスナックさん!

手前から後方へ
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階段にも登ってみました。
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大した写真は撮れま温泉でした(糞爆)・・・・

しかも、コレ、下枠交差パンダに換装されたのか碍子も普通に縦向き。
先日賢島での写真を振り返っても、菱形パンダ+ヨコ型碍子はオレが乗ってきた4連だけですね。
(←賢島と中川のスナックさん)

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鳥羽逝きスナックさん、発射~~

でも!
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そのまたとなりのスナックさん!

同じホームをモンデンススムとさっきの左サイドではなく右サイドが見られる!
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う~ん

やっぱりナニがなんだかよくわかりま温泉~
しかも、いま冷静に考えたら、スナックさんって中川デルタの通過方向と回数であっちむいたりこっちむいたりするんやんけー
だから、さっきの逆側だったのかどうなのかもよくわかりま温泉・・・・

でもどっちもパンダが大阪方を向いてるから大丈夫かなー

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ホームのさきっぽに到着したら回送幕になってました。

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そろそろ難波逝き糞ライナーの発射時刻です・・・・

賢島から名古屋へ ぶらり近鉄  

大阪・上本町から賢島まで、一気にスナックさんで進んで、そこからは歩いたり、普通電車、急行電車を乗り継いであそびながら名古屋へ向かったワケですが、大好きなスナックさん、ビスタさん以外の電車にももちろん出会います。
(←スナックさん)
(←名古屋へ)
賢島から志摩神明までスナックさんをもとめて一駅歩き、普通電車で向かったのは鳥羽の3つほど手前の船津。志摩神明は下神明では有馬温泉。


いきなりいちばんイヤなヤツキター!
びっくりしてケツ切れたー(大糞核爆)!

でも大丈夫!

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大阪から、京都から、名古屋から3本立て続けにやってきます!

このしまかぜ、ダサいダサいと思ってましたがこうして山間を走る姿はなかなか迫力があります。
昼ころ15分おきくらいに3本が賢島に集結するので、夕方それぞれの出発地へ散っていくまで3本が賢島に並んでいるのでしょうか。
ちなみにこの日は最初の1本は伊勢志摩ライナーのダイソー× 代走だったのか、2本しか見ませんでした。

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コレは電柱の写真では有馬温泉。
船津に着いた瞬間、桜と黄色い電車を撮ったのです!

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2本のしまかぜの間にやってきた黄色いヤツ。

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コレも2本のしまかぜの間の普通電車。どうも中川以南の普通電車はぜんぶこの2連のようでぜんぜんおもしろく有馬温泉。

話を賢島に戻します。
賢島からはひとつ手前の志摩神明まで、スナックさんをもとめながら歩いたのは前述のとーり。志摩神明は下神明では有馬温泉。
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賢島~志摩神明。志摩神明は下神明では有馬温泉。
上は賢島行き。下はそれが帰っていく姿かな?

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単線、しかも特急の合間に走るクセに律儀に30分おきにやってくる糞電車。
よく見ると裾を絞った糞と絞ってない糞がありますねー。

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コレが賢島から歩いた志摩神明駅。志摩神明は下神明では有馬温泉。

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志摩神明で鳥羽方を見れば満開。志摩神明は下神明では有馬温泉。

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志摩神明に暢気にやってきた糞電車。コレで冒頭の船津へ。船津からは30分後の糞電車でさらに鳥羽のひとつ手前、中之郷へ向かいました。志摩神明は下神明では有馬温泉。

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鳥羽水族館をバックにした中之郷付近のピンクのヤツ。
なんでこんな色にするのかがわかりま温泉。

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ここでももろちん糞電車がやってきます。
中之郷でまたまた30分後の糞で伊勢市へ。さらに伊勢市からは上本町逝き急行で中川へ。

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最後は始発中川を出て四日市を目指す普通電車。
このオバQ顔に前パン!
いいですねー!

阪神新々青胴に小変更! 

ここで号外です!
4月10日にお目見えしたあの阪神新々青胴車、8日後の昨日、再度試運転が行われた模様です。
(←4月10日の様子)
例によって当糞ブログ特派員からその画像が送られてきましたのでご紹介しましょう!


(武庫川にて Phpto by Kaicho UzuG)
うわっ!4両1編成が揃った!
4両揃うとやっぱりカッコいいですねー!

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(西宮にて Photo by KentaroT)
あ。

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(尼崎にて Phpto by Kaicho UzuG)
貫通ドアにフチ飾りがついた!
これで電車らしくなったという意見もあるが、それはホロを電車の象徴とする趣味性からであって、所詮飾りは飾り。
こんな飾りで実体のない「電車らしさ」を演出してしまった安直さはデザインとしては一歩後退だろう。

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(尼崎にて Photo by KentaroT)
みなさんお揃いでー(大糞核爆)

あ!
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これは雪うさぎちゃんの後姿デハ(大糞核爆)!?

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(尼崎にて Photo by Jack Jerry 0:00AM)
青胴だけで4種類(糞爆)!

(20170419深夜追記)
・・・と言ってるとそこへスーパーデザイナーウズ爺から!
_AB00316 改変 (1)
(illustrated by Kaicho UzuG)
オレが望んでいたのもこんなデザインだ!