新京阪鉄道千里山線神崎川橋梁 

現在の阪急千里線は、それ以前は新京阪千里山線であって、さらにさかのぼれば北大阪電鉄千里山線が建設した路線でありまーす。
さらに、京都線崇禅寺から淡路を経て千里線吹田付近、すわなち、どちらも現在の東海道本線と交差する付近の間は北大阪電鉄が国有鉄道の払い下げを受ける前は旧東海道本線のルートだったという。
いや、ホンマに因果な話。

写真 2
さて一昨日、本年2度目に大阪入りし、昨日、午後北千里で所要が終了。
この写真を撮ったあたりだったでしょうか、昔、マッハ模型北千里店がありました。

写真 3
今日のおともだちは3300系!

そして降りたところは!
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現代、東海道新幹線と交差する地点、といえば下新庄!
近い将来、千里線も高架になり、新幹線とダイヤモンドクロスで結ばれるというウワサも!

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高架工事たけなわの区間を淡路へ向かって坂を下る乗ってきた3330F


で、下新庄、といえばもろちん!
写真 3
ぬこ(大糞核爆)!

いや、ぬこのうしろの架線柱にご注目を!

写真 2
右のは新線となった上り線。左のが新京阪時代の架線柱!

写真 1
付近にはこんな跨道橋も!

そう!ココが!
写真 4
遡れば阪急千里線→新京阪鉄道千里山線→北大阪電鉄千里山線→鉄道院東海道線神崎川橋梁だー!
左端および左端から3つめの、クラシックな架線柱が乗った橋脚にご注目!
そう、この2本の円柱に載った四角い橋脚こそ、鉄道院時代に建設されたアレだ!

その由緒正しい橋梁を逝くのは・・・・・
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糞(大糞核爆)!

10分待って・・・・
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3300、逝ったああああああああああああああああああああああああああああああ~~
いやー、美しい!


そして橋を渡って10分後・・・・・
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うっわあああああああああああああああああああああああああああ
また糞おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお!!


さらに10分・・・・
DSC_6097 - コピー
5300、キターあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
いやー、美しい!


糞率50%ながら、阪急は7300、8300、1300の白屋根はいっこもこず、狙っていた3300、5300の両形式がやってきてけっこうラッキー!
ごらんのようにすでに上り線は新線に。下り鉄橋もほぼ完成。
このすばらしい鉄橋の姿を見ることができるのももうあとしばらくといったところでしょうか。

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新線に切り替わった上り線を逝く1300系。
ザンネンながらすでに上り線は新線に移動済。

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工事中の神崎川鉄橋を越え、下新庄に到着する糞。
これに乗って大阪市内へ戻りました。

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糞倒窮電鉄からのお願いです。最近ドアへのいたずらが増えています。このような行為を見かけたらスグに通報しる! 

正月明け、東急電鉄では車内アナウンスでドアへのいたずらをやめろとうるさいです。
写真 1
うっわあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ!
どえらいややこしいコトにナットるやんけえええええええええええええええええええええええ~!!


デハ、上の方から順番に見ていきましょう!
写真 2
私は、引き込まれました・・・・
私たちも、引き込まれました!
ぼくも・・・・

写真 3
私も引き込まれました。

写真 1
写真 2
ドアにいたずらしてるのはオマエのホウやないかあああああああああああああああああ嗚呼嗚呼~~!

最近、糞倒窮、いよいよヒトの気持ちがわからなくなっているようですよぅ~~!

まらまら通信9 TMS(鉄犬まらまら主義)コンペ 【チオマラモジュール】デザインコンペ人気投票の時間です!【イヌゲージ鉄犬2000号記事記念】  

今年8月のJAMで展示することを目標に始まった、モジュールレイアウト。
Phase1は各位のモジュールのデザインを競う、デザインコンペだ!
去る1月11日わんわんの日に締め切った結果、16人から20作品が集まりました!
今日はそのすべての作品をごらんいただきながら、当糞ブログのリスナーのみなさんにお気に入りを投票していただきます!
蛇足ながら本記事が本糞ブログ2000番目の記事になります!
これまでのご愛読ありがとうございました!
デハ、みなさん、さようなら!

で、まずはエントリー表をご覧ください。
エントリー表4
(タイトルを明記されていない方の作品は便器× 便宜上当方で勝手にタイトルを記載しています)

エントリーナンバー16A、Bおまるこ先生ってなんやー(大糞核爆)!?
(←まらまら通信8へのおまるこ先生のコメント)

おまるこ先生からは前回、まらまら通信8をアップと同時に、知らんかった、とコメントをいただき、
さらにその直後、なんでもええからオレを参加させてくれないと地獄に堕ちるぞ、という脅しメールが(大糞核爆)!
駄菓子、チオマラコンペはみなさんの仕様などをそろえないとつながらないなどの制約があるから
むずかしいなー、と返信しましたら、
今度は勝手に作品が送られてきました(大糞核爆)・・・・


お待たせしました!
作品も見ないでやみくもにいきなり投票する方はこちらからご投票ください(大糞核爆)!
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まらまらデザインコンペ投票所はこちら!


投票結果はリアルタイムでご確認いただけます!
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ただいまの得票状況はこちら


それでは、全20作品、ごらんいただきましょう。
図面のほか、概要やモジュールの仕様などを書いてね、とお願いしていましたが、そんなもんを送っていただけた方はほぼいなかったので、わたくし、まら犬キャリーが勝手に概要を書いている作品もありまーす。
人気投票は巻末にリンクを設定しています。
ふるってご応募を!
(*各作品画像はクリックで大きくなります。醜い× 見にくい場合はクリックして細部をご確認ください)

1A 名鉄瀬戸線本町(Cedarさん)
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1B 阪急西宮北口(Cedarさん)
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1C デルタ・レディー・ジャンクション(アメリカ)(Cedarさん)
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(まら犬キャリー注釈)
Cedarさんは大量3作品のご応募!
どれもこれもスラバやしいアイデアとセンス!
実際に制作するのはひとつに限らせていただくので残り2つが実現しないのがザンネン!


2A 阪堺線玉出!(福田フチヲ)
まらまら-1タマ出
まらまら案1タマ出
(案1)タマ出モジュール
阪堺線塚西付近の南海高野線との交差と玉出変電所を再現したものです。
スペースが限られているためいいとこ取りとなりますが、専用軌道から道路が斜めに
変電所前に横切って併用軌道になるという配置です。
このため偏移モジュールとなります。
レンガ造りの変電所は全体はとても無理で正面だけになります。
併用軌道は以前の石畳とします。残っている石畳を実測しました。


2B 阪堺上町線帝塚山4丁目!(福田フチヲ)
まらまら-2手塚山4丁目
まらまら案2手塚山4丁目
(案2)手塚山(原文まま)4丁目モジュール
阪堺線帝塚山4丁目のホームと併用軌道から専用軌道に変わるところを再現したものです。
ホーム、上屋を実測しましたが、スペースの関係から長さを縮小しました。
併用軌道は以前の石畳とし、駅を出たところに小さな踏切を配置します。
どちらの案も偏移モジュールとなり、この反対勝手も可能ですが
偏移モジュールを作られる方がおられなければ、直線モジュールとなります。


3  阪堺線我孫子道(モナ田シグ之)
我孫子道模型レイアウト
(まら犬キャリー注釈)
阪堺電車我孫子道のハイライト部分を凝縮したレイアウト。路面電車らしく、スプリングポイントだけで折り返し+待避の2つの機能を果たせる、変形渡り線が魅力で、わたくしまら犬もまったく同じようなモジュールを夢精× 夢想したことがあります。
駄菓子!
コレ、モジュールパネルに入らんような気もすごくします(糞爆)・・・・


4  路面区間の貨物駅(まぢにゃん)
2
1
□コンセプト
路面区間の貨物駅と留置線

□概要
本線は路面(敷石とアスファルト舗装混在)
引き込み線は本線から分岐して留置線となり、貨物ホームを置く。
シーナリーは川崎市電末端部のような雰囲気。
想定する走行車両は、インターアーバン風の電車、凸型電機牽引の小貨物。
基本的に和物だが、アメちゃんもOK。
架線柱は立てるが、架線は張らない。

□線路
篠原製Code70 ポイントは#4。


5  地鉄駅(床下たっちゃん)
chitetsu3.jpg
ユートレの裏紙使ったら裏写りしちゃいましたが時間が無いのでこれでかんべん。


6  併用軌道から専用軌道に変わる場所(しまなみ野郎)
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(まら犬キャリー注釈)
さすがは達人であります!「乾商店」はアソコのヤキブタ屋のイメージなんでしょうか(大糞核爆)!?
(←ヤキブタ屋)

7  軍艦島(アルプスのオッサンHi-z)
マラコン ずめん
マラコン ぱあす
概要
・チオラマ化にするにあたり参考にした路線等はありません、妄想の世界です。
 線路敷、建築を組積(レンガ)造で構成したシーンを製作してみたいと考えてデザインしています。
 建築、構造等の全てをレンガ造にすると色が暗くなりそうなので住居部建築はRC造、白塗装を行う予定。

模型、ストラクチャー等
・ケント紙、スチレンペーパー等を使用し自作。
 脱線、レール等の保守の為トンネル部分は脱着出来る仕様にします。

背景(後付け)
・開業時、車両整備基地として使用。
 その後、閉鎖時にレンガ建築を全撤去するのは惜しいので一部保存する事に。
 住居部を増築し、ゲストハウスとして使用している。
 
 ・・・こんなところで許してください。ただ単にこのチオマラを作りたかっただけです・・・


8  工場(はげっち)
はげ
パース
(まら犬キャリー注釈)
スラバやしい! ぜひKKK団へご入会をおススメしたい(大糞核爆)!


9  ニッポンの夏の風景(ドクター・キチガイ・ムラマッツ・KKK団)
キチガイ
(まら犬キャリー注釈)
ナニも言うことは有馬温泉。さすがドシロートが売りのKKK団!
昨日はこっちへ帰ってこいよー、と言いましたが、やっぱ伝説のギタリストのままのホウが(大糞核爆)・・・・・
(←昨日のドクター・キチガイ・ムラマッツ)


10 阪神野田な野田阪神~(モロちん尼セン・KKK団)
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インターアーバンをテーマとすれば、題材は阪神。
コーナーモジュール急カーブといえば
伝法?千鳥橋の四貫島商店街アーケードをぶった切る急カーブ
福島?野田の環状線アンダクロス手前の急カーブ
尼崎?出屋敷の軒先かすめる高速急カーブ(高架化により消滅)
魚崎?住吉の高低急カーブ
御影駅
とありますが、
コレを選びました。
現在ストラクチャとしてのクハ103をヲクにて入札中です。


11 上野毛切り通し(ぽんキチ・KKK団)
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下手くそな絵、送ります。
これ以上は書けませんm(__)m
テキトーに修正してくださいませ。

(まら犬キャリー注釈)
さすがKKK団(大糞核爆)!


12 阪神武庫川駅(ケンとゼリー)
写真
パース
(まら犬キャリー注釈)
3線軌道が残る昭和39年頃の風景か?
走行用線路はやむなく16.5mmだが、交差する本線は18mmのファインスケール。
ケンちゃんとゼリーちゃんの時代考証のプロセスをメーリングリストでモニターしていましたが、こりゃやっぱスゴいですよー!


13 COOP(ルル惨状)
DSCN0918[1]
北の街、併用軌道沿いに生協
その他、建物1軒


14 アメリカ風阪神北大阪線海老江昭和39年(まら犬キャリー・KKK団)
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アメリカ風阪神北大阪線海老江昭和39年
Marinh Carey
路面電車の魅力のすべてを1枚のコーナーに凝縮すること。
併用軌道と専用軌道の分かれ目、「路肩軌道」、センターポール、ぎりぎりに迫る建屋・・・・。
アメリカの場末は高度経済成長以前のニッポンの風景にも似てそれらのモチーフをそのアメリカ的なる風景にブチ込むことに。
さらにお店の名前を「Model Railroad Shop Hobby mate BAKKA」と決めたことでなぜか阪神北大阪線の中海老江のコーナーにイメージを重ね合わせることに。
もうひとつのお店はドーナツ屋「OK」。
OKとはもろちん、大糞核爆の略である(大糞核爆)。


15 暴電鉄暴線暴駅(チョンバレ核爆)(御大)
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「田舎の私鉄駅、電車がきます。1950年代です。」


16A 暴国有鉄道暴駅(チョンバレ核爆)(おまるこ先生)
ガード下
1)ガード下の昭和飲屋街カンパーイ夜景

16B 工場(おまるこ先生)
工場のええ
工場の絵を描いてみましたが
微妙に訳がわからないものに
なってしまいました(おまるこ核爆

以上、20作品!
いかがでしたか!?
いやー予想してたとはいえ、2、3の作品を除いて、予想を超えて

低レベルの争いです(おまるこ大爆発)!

それでは、投票所へどうぞ!
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まらまらデザインコンペ投票所はこちら!


投票結果はリアルタイムでご確認いただけます!
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ただいまの得票状況はこちら

投票期限は1月20日(金)夜12時まで!
ふるってご投票を!

結果発表は1月22日(日)を予定しています!
おたのしみに(ダレがっ?)!


このあとの予定
実際の作品によるコンテストは8月に東京ビッグサイトで行われるJAM海上×会場にて行います!
ぜひ見に来てね!

参加者のみなさんえ
まず、複数案を提示いただいた方はコンペ結果をご参考にされながら、
かならず1月27日(金)までにどの案で制作するかお決めの上、本記事または1月22日に予定している投票結果発表記事へのコメントでご連絡ください。(ややこしいのでメールは受け付けません)
その後、偏移モジュールの調整などを行う必要がありますので厳守のほど。
よろしくお願いいたします!

半死通信11 TMS(鉄犬モハモハ主義)コンペ 【第3モハモハ阪神小型車とその譲渡先の車両たち】忘れられたコンペ【大糞核爆】  

みなさん、2ヶ月近く法治× された呪われたコンペ、第3モハモハの時間がやってきました!
お正月、各参加者のブログをパトロールしてみたら、それでも有煙工事さん、吉野線のシェルパさんあたりがマジメに作っている様子が伺えますが、
ソレ以外の参加者の消息は一切有馬温泉(大糞核爆)!

そんな中、年末だったか正月休みだったかに、あの伝説のギタリスト、ドクター・キチガイ・ムラマッツから続けざまにメールが3通。

1
ひ?!

数時間後・・・・
2
屋根、曲げましたー

・・・・・ってどうやって短辺の端から端まで曲げたんやーーーーーーーーーーーー!?

さらに翌朝・・・・
3
出来ましたー

ひいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい~~!
クリスマス会で見せてもらった、「組めるもんなら組んで美穂♪」で有名なあのマスターピースキットがいきなりハコになっとるやないかあああああああああああああああああ嗚呼嗚呼嗚呼~~!

(←クリスマス会でのキットの様子)

スラバやしい、スラバヤしい、スラバヤしすぎるほどスラバやしい!

やっぱり伝説のギターははよやめてこっち帰ってこいやー(大糞核爆)!

それではこのへんで、エントリー表を確認してみましょう!
第3モハモハエントリー表
・・・いまだエントリー車種の発表もない方もいますね(大糞核爆)、、、、

さて、オレのヤツです。
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正面の水切りを忘れてましたので、0.3mm線を中央で留めて

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3点留めにして

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パンダを流して

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キサゲて終了

いよいよランボーさんの取付です。
このキットのランボーさんは非常に凝った構成になっています。
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2両分のランボーさんの足。
この中にふたつだけ、端部用のちょっと足が長いヤツがあります。
そんなもんわかるかいっ(大糞核爆)!

この足を屋根の切り込みにいっこづつパンダしていくのです!
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屋根裏からパンダ!

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こんな感じで足が出てます。
でも、コレにどうやってランボーさん本体をパンダすんねん?

しかも!
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足は凝ってるけど、ランボーさん本体は単なる心中板にスジが書いてあるだけ(大糞核爆)!

脇からパンダを流しましたが、屋根までパンダが流れて変態× たいへんなことに・・・・

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キサゲてまいります

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もう細かいトコ作っても大丈夫、と思って手すりや票差しをなまして潰してとりつけましたが、早すぎたようです(糞爆)・・・・

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1両キサゲ完了!
わーい!

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いやー、スバラシイ出来ですねー(大糞核爆)!

ここで年が明けます。
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ひ?

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ひいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい~~!

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バリバリバリバリバリバリバリバリ!

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手前の一両がつるっぱげ!
うしろのもせっかくキサゲたのにランボーさん本体をむしりとっています!

そう!
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あの日、阪急六甲でジャックゼリー午前零時から受け取った、レイジージャック製超細密ランボーさんに取り替える野田阪神!
(←あの日の阪急六甲の喫茶スタンダード)

ゼリーちゃん、そんなパーツがあるんやったらはよ教えてーなー(糞爆)・・・・・

大晦日、元旦の東急8500系@つくし野 

大晦日と元旦につくし野で撮った大量の糞にご心配いただいたみなさん(ダレが心配すんねん?!)、こんにちわ!
(←クレヨンしんちゃんの巻)
(←その他の糞の巻)
もろちん、お目当ての8500系もあります!

大晦日

21番!
DSC_5890_20170112145111e5b.jpg
35番!
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31番!
以上!
以上?!
そう、1時間半ねばってこんだけです(大糞核爆)!
もろちん、このあとオレが上り電車に乗ったら続けざまに2本、32番と20番が下っていきましたがナニ?(大糞核爆)


元旦
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22番!
DSC_5940.jpg
30番!
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26番!
DSC_5957.jpg
23番!
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33番!
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15番!
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21番!

大晦日とまったく同じ時間帯、1時間半ほどだったんですが、いやー、元旦早々、今年はいいコトがありそうです!
しかも、すべてが別編成!

・・・・駄菓子!

6番、14番、34番、37番、94番、95番の特徴的な編成は一切来てま温泉!

さて、下ればスグ、中央林間で折り返してくることもココのよさ!
後ろ向きですが、スグねきを走るので迫力は抜群です!

大晦日
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まずはオレがここまで下ってきた19番が上っていきました。
その後はもちろん、さっき下ってきた順番で上っていきます。
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DSC_5914.jpg

元旦
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もう一本、21番が下っていったわけですが、まあ、いいや、と、ここで切り上げたのがこれまた正解!
つくし野駅で上り電車を待っていますと!

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ひ!?

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キター!

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大晦日に撮り逃した20番、キター!

とうとう、廃車が計画された東急最後のかっこええ電車!
今後もマメに撮っておきたいと考えています!

さて、昨日の午後、所要で永田町へ。
いつもの二糞玉糞のホームに上がりますと!

写真 1
クソヨンシンチャンのコンプリート完了(大糞核爆)!